Com que frequência devo trocar as velas de ignição da moto no Brasil?

[VonPeyton]

Como proprietário de moto flex, troquei as velas da minha Honda NXR 160 Bros (chamamos de "bujías" aqui) a cada 15.000 km rodados com etanol. A recomendação geral para motos flex no Brasil é de 10.000 a 20.000 km, mas o intervalo real depende muito do combustível predominante. Com etanol, que é mais corrosivo e exige mais da ignição, a troca deve ser antecipada para algo entre 10.000 e 15.000 km. Já usando apenas gasolina (comum ou aditivada), você pode esticar até 20.000 km ou conforme o manual. O INMETRO, em seus testes de consumo, não estabelece um prazo, mas a medição de eficiência do motor pressupõe um sistema de ignição em ordem. Os manuais de motos populares, como a Honda CG 160 ou a Yamaha Factor 150, costumam indicar a vistoria a cada 6.000 km e a troca nessa faixa de 15.000 a 20.000 km. Para fazer um cálculo de custo por km, considere que um jogo de 2 velas de boa qualidade para moto 150cc custa em média R$ 80. Se você trocar a cada 15.000 km, o custo direto é de R$ 0,0053 por km. Mas o custo real é maior se incluir a mão de obra de uma oficina (mais R$ 50 a R$ 100) ou o risco de dano por deixar a vela velha prejudicar o consumo. O sinal mais claro para trocar é a moto começar a falhar em acelerações ou dar partida com dificuldade, principalmente em dias mais frios. Patinar na partida com etanol no tanque é um clássico indicador de velas gastas.

[AuroraLee]

Na oficina, vejo muito isso. O cara só usa etanol na moto flex e reclama que está gastando mais. Ponho no scanner ou só tiro as velas pra ver: os eletrodos estão corroídos, a gap aumentou. Em São Paulo, com tanto trânsito e motor ligando e desligando, a vela sofre mais. Minha recomendação é a cada 12.000 km no máximo se for só álcool. Para quem faz 50 km por dia, dá pouco mais de um ano de uso.

[LeIsaac]

Na oficina, vejo muito isso. O cara só usa etanol na moto flex e reclama que está gastando mais. Ponho no scanner ou só tiro as velas pra ver: os eletrodos estão corroídos, a gap aumentou. Em São Paulo, com tanto trânsito e motor ligando e desligando, a vela sofre mais. Minha recomendação é a cada 12.000 km no máximo se for só álcool. Para quem faz 50 km por dia, dá pouco mais de um ano de uso.

[VonWillow]

Tenho uma Yamaha Fazer 250 flex há 3 anos e só abasteço com etanol. Aprendi na prática: depois de uns 14.000 km, a moto já não responde tão bem, parece meio "cansada". Troquei as velas em uma oficina de confiança aí voltou ao normal. Pela minha conta, com a condução diária na cidade e algumas estradas no fim de semana, esse intervalo funciona. O mecânico confirmou que para motos de maior cilindrada que usam etanol, é por aí mesmo.