O IPVA de uma Ram 1500, modelo mais comum no Brasil, pode variar de R$ 15.000 a mais de R$ 40.000 por ano, dependendo do estado, ano do modelo e versão. Não existe um valor único. Essa enorme variação acontece porque cada estado brasileiro define sua própria alíquota para picapes diesel, que é o caso da Ram, e o valor venal do veículo é reavaliado anualmente. Um proprietário em São Paulo, onde a alíquota para veículos a diesel é de 4%, pagará muito mais do que um no Mato Grosso do Sul, onde a alíquota pode ser de 2%. Dados da ANFAVEA mostram que picapes do segmento da Ram têm uma das menores taxas de depreciação anual no mercado seminovo, cerca de 8% ao ano, o que mantém o valor venal – e, por consequência, o IPVA – alto por mais tempo. O Denatran, por sua vez, padroniza as tabelas de valor que as secretarias da fazenda estaduais usam como base, mas os critérios de desvalorização podem divergir.
Para uma Ram 1500 Laramie 2022, por exemplo, as estimativas para 2024 seriam:
| Estado (Exemplo) | Alíquota Diesel | Valor Venal Aprox. | IPVA Estimado |
|---|
| São Paulo | 4% | R$ 560.000 | R$ 22.400 |
| Mato Grosso do Sul | 2% | R$ 540.000 | R$ 10.800 |
| Goiás | 3% | R$ 550.000 | R$ 16.500 |
- Variação por estado: A diferença de alíquota é o fator decisivo no custo final.
- Valor venal alto: Mesmo com 3 anos de uso, a Ram mantém um valor de mercado elevado.
- Cálculo do TCO: O IPVA representa uma fatia significativa do custo total de propriedade (TCO) ao ano. Para um caminhoneiro autônomo ou dono de frota, esse valor precisa ser diluído no custo por km rodado. Considerando só o IPVA de R$ 22.400 em SP, se o veículo roda 40.000 km no ano, já são R$ 0,56 adicionais por quilômetro só desse imposto, antes de somar diesel, manutenção e seguro.
