
O IPVA de um Fiat Mobi 2019 gira em torno de R$ 1.400 a R$ 1.800, mas o valor exato depende do estado onde o carro está emplacado, pois a alíquota e a tabela FIPE de base variam. Em São Paulo, por exemplo, onde a alíquota para carros flex é 4%, o valor para um Mobi Trekking 1.0 2019 pode ficar próximo de R$ 1.650, com base na tabela FIPE de referência. Para ter uma visão completa do custo anual de manter o carro, você precisa somar ao IPVA o seguro (que para este modelo pode variar de R$ 1.800 a R$ 2.500 por ano para um perfil de risco médio) e a manutenção básica. A Fenabrave destaca que carros populares como o Mobi têm custos fixos moderados, mas é crucial checar o valor específico no site da Secretaria da Fazenda do seu estado usando a placa do veículo. Um cálculo simples de custo por km rodado, considerando apenas IPVA e seguro, ficaria entre R$ 0.15 e R$ 0.22 por km para quem roda 15.000 km por ano, um valor típico para uso urbano.
| Item de Custo Anual | Faixa de Valor (BRL) | Observações |
|---|---|---|
| IPVA | R$ 1.400 - R$ 1.800 | Varia conforme o estado. Alíquota comum para flex: 3% a 4%. |
| Seguro (cobertura completa) | R$ 1.800 - R$ 2.500 | Perfil de motorista de 30-40 anos, sem sinistros. Pode ser maior em capitais. |
| Manutenção Preventiva (2 trocas de óleo/ filtros) | R$ 800 - R$ 1.200 | Inclui óleo, filtros e mão de obra em oficina de bairro. |

Aqui em São Paulo, paguei R$ 1.672 no IPVA do meu Mobi Trekking 2019 ano passado. O boleto chegou certinho em janeiro, e dá pra parcelar em até três vezes sem juros, o que ajuda bastante no orçamento pós-fim de ano. O que pesa mais no bolso, na real, é o seguro. Cotando pra mim, com 35 anos e garagem em Perdizes, a média ficou em R$ 2.300 anuais. Então só aí já são quase R$ 4.000 por ano parados antes de botar gasolina. Meu conselho é: já deixa separado uns R$ 1.700 pra quando o IPVA chegar, e começa a cotar o seguro com uns dois meses de antecedência pra achar um preço melhor.

Trabalho numa loja de seminovos no interior de Minas, e o IPVA é uma das primeiras coisas que o cliente pergunta. No caso do Mobi 2019, a gente sempre orienta a consultar no site do Detran-MG, mas a média fica por volta de R$ 1.500. Um ponto que muitos esquecem: se você comprar o carro usado e ainda tiver parcelas do IPVA do antigo dono pendentes, a dívida não some, ela fica vinculada ao veículo. Sempre pedimos a quitação do IPVA no momento da transferência para evitar surpresa. Carro com IPVA atrasado desvaloriza na hora na revenda.

Tenho um Mobi Like 1.0 2019 há três anos, rodando basicamente no trânsito de Recife. O IPVA aqui em Pernambuco foi R$ 1.530 no último ano. O que aprendi é que, para carros mais antigos que o meu, a conta pode mudar. Em alguns estados, depois de 10 ou 15 anos, o IPVA começa a ter desconto ou até é isento. Vale a pena pesquisar a regra local. No meu caso, somando IPVA e um seguro básico de terceiros que pago (cerca de R$ 1.100), o custo fixo fica em R$ 2.600. Para um carro que só uso para ir ao trabalho e mercado, acho um custo-benefício razoável, considerando que a manutenção é barata. Só o consumo que é baixinho mesmo, na gasolina faz uns 12 km/l na cidade, no etanol cai para uns 8,5 km/l.

Moro no interior do Paraná e o IPVA do meu Mobi 2019 foi R$ 1.410. A dica que dou é: se você tem condições, pague à vista. Quase todo estado dá um desconto pequeno, tipo 3% ou 5%, se pagar a cota única. Pode parecer pouco, mas com esse valor dá pra pagar uma lavagem ou botar um tanque de gasolina. Outra coisa, se você mudou de estado recentemente, fica esperto. O IPVA é pago no estado onde o carro está emplacado, então se ainda tem placa de outro lugar, tem que consultar o valor lá. Já vi gente se confundir com isso.


