
No Brasil, a potência do Range Rover Sport varia conforme o motor e o ano do modelo, mas atualmente os modelos mais comuns oferecem entre 300 cv e 550 cv. Para um comparativo real, o motor 3.0 diesel turbo de 300 cv é o mais vendido aqui, atingindo cerca de 8,5 km/l na estrada segundo relatos de proprietários. Em termos de custo total de propriedade (TCO), um Range Rover Sport 2023 com esse motor, considerando depreciação média de 15% ao ano (FIPE), seguro anual de R$ 25.000, IPVA e manutenção, pode chegar a um custo por km de aproximadamente R$ 5,50 para quem roda 15.000 km anuais. A Latin NCAP ainda não testou o modelo atual, mas é um ponto a se verificar. Embora a ANFAVEA destaque o crescimento do segmento premium, o valor de revenda na Fipe sofre mais com o passar dos anos se comparado a uma Toyota SW4, por exemplo. A escolha entre gasolina ou diesel aqui no país deve pesar o uso: o diesel é mais econômico em rodovias, mas a manutenção em concessionária autorizada é sempre um item de alto custo, independente do combustível.

















Tenho um Sport SDV6 2019 há dois anos, rodando principalmente em estrada duplicada e um pouco no trânsito de São Paulo. O motor diesel de 300 cv é realmente suficiente, a entrega de torque faz as ultrapassagens na BR-116 serem seguras. O que pega mesmo é o consumo na cidade, não passa de 6,8 km/l quando o trânsito está pesado. Na estrada, com cruise control, já cheguei a 9 km/l. A sensação de segurança e conforto é o principal, mas você precisa estar preparado para a desvalorização e os custos.

Tenho um Sport SDV6 2019 há dois anos, rodando principalmente em estrada duplicada e um pouco no trânsito de São Paulo. O motor diesel de 300 cv é realmente suficiente, a entrega de torque faz as ultrapassagens na BR-116 serem seguras. O que pega mesmo é o consumo na cidade, não passa de 6,8 km/l quando o trânsito está pesado. Na estrada, com cruise control, já cheguei a 9 km/l. A sensação de segurança e conforto é o principal, mas você precisa estar preparado para a desvalorização e os custos.


