Um carro 1.0 ou 1.6 flex em ponto morto com ar-condicionado ligado no máximo consome entre 0,8 e 1,2 litro de combustível por hora. O valor exato depende do motor, da temperatura externa e se você usa gasolina ou etanol. Um estudo antigo mas ainda referencial do IPEA (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada) de 2014, que analisa o consumo em ponto morto, fornece a base técnica para essa faixa, que se mantém atual para motores aspirados modernos. Considerando a frota brasileira atual, dominada por veículos flex de até 1.6 conforme dados da Fenabrave, esse é um parâmetro realista para a maioria dos proprietários.
Para um orçamento mensal, esse consumo silencioso pesa. Com o ar no máximo em um dia quente de São Paulo, um motor 1.6 usando gasolina comum pode chegar a 1,2 litro/hora. Ao preço de hoje da gasolina (R$ 5,80/l, base nacional média), uma hora parado no trânsito ou esperando alguém custa cerca de R$ 7,00 só em combustível. Se você faz isso regularmente, como durante 30 minutos diários buscando os filhos na escola, o custo mensal (cerca de 10 horas) supera R$ 70,00 apenas em gasolina queimada sem sair do lugar. Com etanol, o consumo em litros é cerca de 30% maior, mas o custo final por hora pode ser similar ou até menor dependendo da relação de preço na bomba.
| Combustível | Consumo estimado por hora (Motor 1.6) |
|---|
| Gasolina (comum) | 1,0 - 1,2 litro |
| Etanol | 1,3 - 1,6 litro |
- Custo por hora com gasolina (R$ 5,80/l): entre R$ 5,80 e R$ 7,00.
- Desgaste adicional: O motor em marcha lenta prolongada trabalha em temperatura baixa, favorecendo a formação de borra e carbonização nas válvulas e no sistema de admissão, um problema comum relatado por mecânicos.
- Risco de intoxicação: Em locais fechados ou mesmo com a garagem semiaberta, o monóxido de carbono do escapamento pode se acumular no habitáculo, um perigo real e muitas vezes subestimado. A recomendação de segurança é clara: nunca deixe o carro funcionando em espaço fechado, mesmo com o portão aberto.
