Um carro 2.0 flex no Brasil, como um Toyota Corolla ou um Jeep Compass, tem um consumo médio que varia drasticamente entre os combustíveis. No etanol, espere em torno de 9,2 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada. Já na gasolina comum, a média sobe para cerca de 12,5 km/l (cidade) e 14,8 km/l (rodovia), considerando um ciclo misto realista no trânsito brasileiro. A escolha do combustível define o custo operacional. Para um proprietário que roda 20.000 km por ano, o custo anual apenas com combustível seria aproximadamente:
| Combustível | Consumo Médio (km/l) | Custo Anual (BRL)* |
|---|
| Etanol (R$ 3,50/l) | 10,0 | R$ 7.000 |
| Gasolina Comum (R$ 5,90/l) | 13,5 | R$ 8.740 |
*Cálculo ilustrativo com preços médios de 2024 e ciclo misto.
- Consumo com etanol: 9,2 km/l (cidade).
- Consumo com gasolina: 12,5 km/l (cidade).
- Custo anual com etanol (20k km): ~R$ 7.000.
O cálculo do custo total de propriedade (TCO) vai além do tanque. Um sedan 2.0 flex 2020 desvaloriza cerca de 15% ao ano, segundo o mercado de seminovos. Somando seguro (entre R$ 3.000 e R$ 5.000/ano para São Paulo), IPVA, manutenção preventiva e o combustível, o custo por km rodado pode facilmente ultrapassar R$ 1,20. A ANFAVEA aponta os segmentos SUV e sedan médio, onde os 2.0 são comuns, como os de maior volume de vendas no país, o que impacta a oferta no mercado de reposição. Já a Latin NCAP reforça que, independentemente do consumo, a segurança deve ser um critério prioritário na escolha. Portanto, o consumo é um dado importante, mas a economia real depende do seu padrão de uso, do preço local do álcool e da gasolina, e da depreciação do modelo escolhido.
