A maioria dos carros flex populares no Brasil precisa entre 3,5 e 4,5 litros de óleo no cárter, mas o valor exato varia muito. Para um proprietário, o custo total da troca, incluindo o filtro, é mais relevante do que apenas o volume. Pegando os 3 carros mais vendidos de 2023 (ANFAVEA), o Strada precisa de 3,6 litros, o Onix 3,7 litros e o HB20 3,3 litros na versão a álcool/gasolina. Um erro comum é comprar apenas 3 litros e ter que abrir uma segunda lata para completar.
| Modelo (Ano-Modelo 2024) | Capacidade do Cárter (com troca de filtro) | Tipo de Óleo Recomendado (Exemplo) |
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| Fiat Strada 1.4 Flex | 3,6 litros | Semissintético 5W-30 |
| Chevrolet Onix 1.0 Turbo Flex | 3,7 litros | Sintético 0W-20 |
| Hyundai HB20 1.0 Flex | 3,3 litros | Semissintético 5W-30 |
| Para um cálculo simples de custo, considere o óleo, o filtro e a mão de obra. Se você faz a troca a cada 10.000 km ou 1 ano (o que vier primeiro), como sugerem os manuais e a Fenabrave para uso urbano, o custo por km fica baixo. Usando um óleo semissintético de boa marca a R$ 45 o litro, um filtro original de R$ 35 e mão de obra de R$ 80, uma troca completa fica em torno de R$ 270. Isso dá R$ 0,027 por km rodado, um valor que protege o motor a longo prazo contra desgaste prematuro. Sempre consulte o manual do proprietário para a especificação exata (viscosidade e norma) e a quantidade, pois mesmo entre versões do mesmo modelo (como 1.0 e 1.4) pode haver diferença. Colocar óleo a mais ou a menos pode causar problemas sérios, como perda de potência ou danos internos. | | |
