O peso do Volvo XC40 B4 Mild Hybrid no Brasil fica entre 1.720 kg e 1.780 kg, dependendo do nível de acabamento, o que o coloca na faixa superior dos SUVs compactos premium nacionais. Esse peso, um pouco superior ao de concorrentes como o BMW X1 (por volta de 1.700 kg) e próximo ao Mercedes-Benz GLA (cerca de 1.750 kg), é um fator importante para o consumo e desempenho no nosso combustível. A Latin NCAP, em seus testes, destaca que uma estrutura robusta, que contribui para esse peso, é crucial para a segurança em colisões, um dos pontos fortes do XC40. Já o INMETRO, na etiqueta de eficiência energética, considera a massa do veículo para calcular o consumo declarado; para o XC40, a média combinada fica em torno de 9,2 km/l na gasolina.
| Característica | Volvo XC40 B4 Ultimate | BMW X1 sDrive20i | Audi Q3 40 TFSI |
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| Peso em ordem de marcha (kg) | 1.780 | ~1.700 | ~1.720 |
| Potência (cv) | 197 | 170 | 190 |
| Consumo INMETRO (km/l - gasolina) | 9,2 | 10,1 | 9,8 |
- Peso declarado: Entre 1.720 kg e 1.780 kg.
- Consumo com gasolina (INMETRO): Aproximadamente 9,2 km/l.
- Comparativo de segurança: Estrutura pesada avaliada pela Latin NCAP.
Na prática, esse peso extra se traduz em um custo por quilômetro um pouco mais alto. Considerando um preço médio do combustível de R$ 6,00/l, o custo apenas com gasolina fica próximo de R$ 0,65/km. Somando-se a depreciação anual, que pode chegar a 15% para o segmento premium segundo análises setoriais, o TCO (Custo Total de Propriedade) para um proprietário que roda 15.000 km/ano se torna um item relevante na decisão, especialmente quando comparado a modelos nacionais mais leves.
