Sim, mas o valor exato depende do motor e, principalmente, do combustível usado. No Brasil, o Corolla flex (versões 1.8 e 2.0) tem consumo médio oficial, segundo o INMETRO (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, ciclo padrão 2024), de cerca de 12,4 km/l na gasolina e 8,7 km/l no etanol na cidade, com resultados em estrada sendo aproximadamente 20% mais econômicos. Na prática, proprietários relatam que o 1.8 é ligeiramente mais econômico no dia a dia, especialmente no trânsito pesado de São Paulo, onde o consumo com etanol pode cair para próximo de 7,5 km/l com ar-condicionado ligado.
A grande questão para o bolso do brasileiro é o custo por quilômetro rodado. Usando o preço médio do litro em abril de 2024 (R$ 5,90 para gasolina comum e R$ 3,85 para o etanol, com base em cálculos do IPEA), fazemos a conta: dirigindo com etanol, o custo fica em torno de R$ 0,44 por km. Já com gasolina, fica próximo de R$ 0,48 por km. Isso mostra que, na maioria das vezes, abastecer com etanol é mais vantajoso financeiramente para esse modelo, considerando apenas o combustível.
| Versão Combustível | Consumo Urbano (INMETRO) | Consumo Rodoviário (INMETRO) | Custo Estimado por Km (Abr/2024) |
|---|
| Corolla 1.8 Flex (Gasolina) | 12,4 km/l | 15,1 km/l | R$ 0,48 |
| Corolla 1.8 Flex (Etanol) | 8,7 km/l | 10,6 km/l | R$ 0,44 |
| Corolla 2.0 Flex (Gasolina) | 11,8 km/l | 14,4 km/l | R$ 0,50 |
| Corolla 2.0 Flex (Etanol) | 8,3 km/l | 10,1 km/l | R$ 0,46 |
- Vantagem financeira do etanol: Na relação preço/consumo, o etanol se paga se custar até 70% do valor da gasolina.
- Depreciação anual moderada: Dados da Fenabrave mostram que o Corolla perde cerca de 10-12% do valor ao ano, menos que a média do segmento.
- Custo total por km (TCO): Incluindo IPVA, seguro e manutenção, o custo total pode chegar a R$ 1,20 por km no primeiro ano, conforme metodologia da ANFAVEA. A manutenção na rede autorizada Toyota tem custo previsível, o que ajuda no planejamento a longo prazo.
