O tanque do Range Rover Sport no Brasil tem capacidade para 104 litros. Essa medida é padrão para todas as versões vendidas aqui, incluindo as motorizações V6, V8 e o híbrido plug-in P440e, conforme os dados de homologação do Denatran. Para um motorista brasileiro, isso se traduz em uma autonomia prática considerável, especialmente em viagens de estrada. Um proprietário que use gasolina comum (com consumo médio de 6.5 km/l no trânsito pesado de São Paulo e até 8 km/l em rodovias duplicadas) pode percorrer entre 676 km e 832 km com um tanque cheio. Com etanol (álcool), o consumo cai cerca de 30%, o que ainda permite uma boa autonomia para viagens interestaduais. O custo para encher o tanque pode ultrapassar R$ 700, dependendo do preço regional do combustível e da escolha entre gasolina aditivada ou comum. Diante do alto valor de aquisição do veículo e da depreciação anual, que pode chegar a 15% segundo relatórios da Fenabrave, o grande tanque é um fator que ajuda a reduzir a frequência de paradas em postos, otimizando o tempo em longos percursos. No entanto, é importante considerar que o peso extra do combustível impacta levemente o desempenho e o consumo, um detalhe relevante para quem dirige principalmente na cidade.
Para comparar com SUVs de luxo concorrentes no mercado nacional:
| Modelo | Capacidade do Tanque (litros) |
|---|
| Range Rover Sport | 104 |
| BMW X5 xDrive40i | 83 |
| Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC | 85 |
| Audi Q7 55 TFSI | 85 |
- Autonomia prática com gasolina: Entre 650 km e 800+ km, dependendo do percurso.
- Custo para abastecer (tanque cheio): Aproximadamente R$ 700 a R$ 750, variando por estado e tipo de combustível.
- Vantagem para viagens: Menos paradas, maior conveniência em estradas com poucos postos.
