
O Ford Focus 2012 vendido no Brasil tem tanque de combustível com capacidade de 50 litros para versões flex, conforme registros da ANFAVEA para modelos daquele ano. Dados do INMETRO mostram consumo médio de 10,5 km/l com gasolina comum e 7,8 km/l com etanol em ciclo urbano, o que permite autonomia de 400 km a 525 km por tanque cheio. Calculando o custo total de propriedade, a depreciação anual é de aproximadamente 15% para esse sedã médio, com base em avaliações de seminovos de 2023. No trânsito de São Paulo, o custo por quilômetro rodado fica em R$ 0,43 com etanol e R$ 0,50 com gasolina, considerando preços médios de combustível e manutenção básica. Para comparação, o Hyundai HB20 2022 oferece tanque de 45 litros e consumo de 13 km/l com gasolina, reduzindo despesas operacionais.

















Meu Focus 2012 tem tanque de 50 litros e rodou 60.000 km em 4 anos só com etanol. No dia a dia em Belo Horizonte, faço 8 km/l no tráfego, então encho o tanque toda semana. Em estradas de terra no interior, o consumo cai para 6,5 km/l, mas a autonomia ainda é suficiente para viagens curtas. Prefiro o álcool pela resposta do motor e pelo preço mais baixo nos postos locais.

Meu Focus 2012 tem tanque de 50 litros e rodou 60.000 km em 4 anos só com etanol. No dia a dia em Belo Horizonte, faço 8 km/l no tráfego, então encho o tanque toda semana. Em estradas de terra no interior, o consumo cai para 6,5 km/l, mas a autonomia ainda é suficiente para viagens curtas. Prefiro o álcool pela resposta do motor e pelo preço mais baixo nos postos locais.

Como mecânico em uma oficina de Campinas, vejo que o tanque do Focus 2012 dura bem com flex, mas recomendo limpeza anual do sistema. O consumo real no etanol fica em 7,2 km/l para carros com mais de 80.000 km, especialmente no trânsito pesado. Use gasolina aditivada a cada quatro abastecimentos para evitar resíduos, e verifique sempre as lombadas para não danificar o fundo do tanque em baixas velocidades.

Dirigindo aplicativo em São Paulo, o Focus 2012 com tanque de 50 litros me dá até 10 horas de trabalho com um abastecimento de etanol. Gasto cerca de R$ 0,47 por km, mas com gasolina sobe para R$ 0,55, o que impacta o lucro no final do mês. Uso postos com etanol de qualidade para manter o consumo estável em 8 km/l, mesmo nas horas de pico.

Sou entusiasta de etanol e no meu Focus 2012 o tanque de 50 litros rende 380 km com álcool puro em rodovias duplicadas. Em viagens pelo Nordeste, onde o etanol custa 30% menos, o custo por km cai para R$ 0,36. Só troco para gasolina aditivada em viagens longas sem postos confiáveis, mas o desempenho com etanol é mais suave e econômico para o uso diário.


