No Brasil, um carro zero-quilômetro sai da concessionária com duas chaves na grande maioria dos casos. Essa é a prática padrão da indústria, confirmada por dados setoriais, e está diretamente ligada a conveniência e segurança. A ANFAVEA, ao tratar de especificações gerais do mercado, corrobora que a entrega com dois comandos é a regra. Já a Latin NCAP, embora focada em crash tests, frequentemente ressalta em seus relatórios a importância de itens de segurança passiva e ativa, onde um sistema de chave reserva funcional se encaixa como um item crítico para evitar que o veículo fique imobilizado em uma emergência.
A terceira chave não é comum na compra básica. O custo adicional para o fabricante, que pode variar de R$ 800 a mais de R$ 2.000 por unidade dependendo da tecnologia, inviabiliza isso como padrão. Um proprietário que roda 25.000 km por ano e mantém o carro por 5 anos tem um custo de depreciação e manutenção muito maior do que o valor das chaves, mas a falta de uma reserva pode paralisar o veículo e gerar um custo imediato alto.
| Marca/Modelo (Exemplos) | Chaves Incluídas (Padrão) | Tipo Principal | Custo Aproximado de Reposição (R$) |
|---|
| Fiat Strada (Freedom) | 2 | Comando RF (Rádio Frequência) | 700 - 1.200 |
| Volkswagen Polo (Highline) | 2 | Chave "Lâmina" com Controle | 900 - 1.500 |
| Chevrolet Onix Plus (Premier) | 2 | Comando com Botões | 850 - 1.400 |
| Toyota Corolla (Altis Hybrid) | 2 | Smart Key (Keyless Entry & Go) | 1.800 - 3.000 |
- Custo de reposição na concessionária: Entre R$ 700 e R$ 3.000.
- Fator principal do preço: Tecnologia (keyless, start button) e programação.
- Prazo para confecção: De 3 dias úteis a várias semanas, se importada.
O valor total de propriedade (TCO) raramente considera esse item, mas a perda de uma chave pode adicionar centenas de reais de forma inesperada. Um comando moderno com sistema keyless, comum em modelos como o Honda HR-V, precisa ser programado eletronicamente no veículo, um processo que requer equipamento especializado da marca e justifica o preço elevado. Portanto, verifique as duas chaves na entrega do veículo. Negocie uma terceira chave no pacote de aquisição, se possível. Guarde a chave reserva em local seguro e distante do carro.
