Por quanto tempo devo ligar o motor do meu carro quando não o uso regularmente?

[McClaire]

Para um carro que fica parado no Brasil, ligar o motor por 15 a 20 minutos a cada 7 ou 10 dias é suficiente para manter a bateria e a circulação de óleo. O foco aqui, diferente de climas frios, é evitar a descarga da bateria por causa do calor e a degradação do etanol no sistema do carro flex. Um estudo do IPEA sobre os custos de depreciação de veículos parados por longos períodos mostra que a desvalorização acelera quando há sinais de mau funcionamento. A ANFAVEA, em seus relatórios de desempenho do setor, sempre enfatiza a manutenção preventiva como chave para preservar o valor de revenda. Para um carro popular como um Hyundai HB20 1.0 flex 2022, parado em São Paulo, o custo por quilômetro da inatividade pode subir rápido. Considere uma desvalorização média de 15% ao ano (Fenabrave) somada ao custo de uma bateria nova (cerca de R$ 400) se ela arriar totalmente. A manutenção básica semanal evita essa despesa maior. Dirija o carro por alguns quilômetros, se possível, pois isso aquece todo o sistema de escapamento e freios, prevenindo umidade.

[VanMadeline]

Deixo meu Fiat Argo na garagem do prédio a semana toda e só uso no fim de semana. Pego umas 20h de trânsito por mês. Percebi que a bateria não durava um ano. Agora, toda quarta-feira, desço e ligo o carro por uns 20 minutos, com o ar-condicionado desligado. Faz dois anos que sigo isso e a bateria original ainda está forte. O importante é deixar o motor atingir a temperatura normal de trabalho.

[GabrielFitz]

Deixo meu Fiat Argo na garagem do prédio a semana toda e só uso no fim de semana. Pego umas 20h de trânsito por mês. Percebi que a bateria não durava um ano. Agora, toda quarta-feira, desço e ligo o carro por uns 20 minutos, com o ar-condicionado desligado. Faz dois anos que sigo isso e a bateria original ainda está forte. O importante é deixar o motor atingir a temperatura normal de trabalho.

[FelicityAnn]

Aqui no interior de Minas, com muita estrada de terra, a preocupação é outra. Se o carro fica mais de 15 dias parado, a borra do etanol no fundo do tanque e na linha de combustível começa a causar problema. Não adianta só ligar o motor estacionado. O que faço: antes de deixar parado por um tempo, completo o tanque com gasolina aditivada, que é mais estável. Aí, a cada 10 dias, ligo e dou uma volta de uns 5 km para circular o combustível novo pelo sistema inteiro. Já evitei várias limpezas de bico.

[MacJulian]

Sou motorista de aplicativo e meu Chevrolet Onix Plus roda mais de 200 km por dia. Mas tive COVID e fiquei 15 dias em casa. No retorno, o carro estava normal. Para quem usa muito e para pouco, o segundo cenário é mais crítico. A sugestão para um carro de alta rotina que vai parar é: antes de parar, lave o carro e faça uma verificação nos pneus e fluidos. A inatividade após uso intensivo expõe mais os componentes à corrosão.