A resposta direta é que não, 20 minutos de rodagem não são suficientes para carregar totalmente a bateria após uma partida. Em condições normais, um percurso de aproximadamente 30 a 60 minutos em rodovia é necessário para repor a energia gasta no arranque, especialmente em carros flex que usam etanol. A partida a frio, principalmente com etanol, consome uma carga significativa. O alternador, que recarrega a bateria com o motor em funcionamento, tem uma capacidade limitada e precisa priorizar os sistemas elétricos do veículo (faróis, ar-condicionado, multimídia) antes de enviar corrente de carga plena para a bateria. Um cálculo simples de custo por km rodado para recarga ilustra isso: se uma partida consome cerca de 3-5% da capacidade de uma bateria de 60 Ah, e o alternador destina apenas 10-15A para recarga após suprir o carro, são necessários muitos minutos para repor os Amperes-hora gastos. Dados da ANFAVEA sobre a frota circulante e estudos do IPEA sobre padrões de uso mostram que trajetos urbanos curtos, comuns em São Paulo, são os principais causadores de baterias descarregadas, pois o tempo de recarga é insuficiente. A regra prática entre mecânicos é que, para cada partida, você precisa rodar pelo menos o equivalente a 15-20 km em estrada para um reequilíbrio. Em carros a etanol, que exigem mais da bateria no arranque, essa distância pode ser ainda maior. Portanto, se seu uso é apenas de curtas distâncias na cidade, considere um carregador de bateria ou dar uma volta mais longa na marginal uma vez por semana para manter a saúde do componente.
