Quanto tempo o Lincoln Nautilus 2.0 Turbo leva de 0 a 100 km/h no Brasil?

[LaWalker]

O Lincoln Nautilus 2.0 Turbo faz de 0 a 100 km/h em cerca de 7.8 segundos, considerando testes com combustível premium e medições por GPS. No Brasil, a versão vendida é exclusivamente a 2.0 Turbo, com 250 cv e 38,7 kgfm de torque, acoplada a uma transmissão automática de 8 marchas e tração integral. Para um SUV de luxo nessa faixa de preço (a partir de R$ 399.990), o desempenho é adequado, mas focado no conforto e na suavidade, não no esporte. A suspensão é macia para lidar com asfalto irregular e lombadas, o que prioriza o passeio sobre a precisão em curvas. Em termos de segurança, o modelo recebeu 5 estrelas no teste da Latin NCAP em 2022, um ponto forte para famílias. O consumo anunciado pelo INMETRO para o ciclo urbano é de 6,8 km/l com gasolina, mas na vida real, no trânsito pesado de São Paulo, é comum ver médias próximas de 6 km/l. A depreciação anual de modelos premium americanos no mercado brasileiro pode ser mais acentuada do que a de alemães ou japoneses, segundo análises setoriais da Fenabrave. O custo total de propriedade (TCO) por km fica elevado principalmente pelo consumo de combustível e pelo valor dos seguros, que para esta categoria são altos. Dados da ANFAVEA mostram que veículos deste segmento têm uma desvalorização média de 15% ao ano nos primeiros três anos, o que impacta diretamente no custo por km se você planeja revenda futura.

[CameronMarie]

Tenho um Nautilus 2023 há 1 ano e meio. Na prática, a arrancada é suficiente para ultrapassagens seguras em rodovias duplicadas, como a Régis Bittencourt. O que pega mesmo é o consumo: no etanol, faço no máximo 5,5 km/l na cidade. Na gasolina, melhora para uns 6,2 km/l. O conforto é excelente para viagens longas, mas não espere a agilidade de um BMW X3.

[DePiper]

Tenho um Nautilus 2023 há 1 ano e meio. Na prática, a arrancada é suficiente para ultrapassagens seguras em rodovias duplicadas, como a Régis Bittencourt. O que pega mesmo é o consumo: no etanol, faço no máximo 5,5 km/l na cidade. Na gasolina, melhora para uns 6,2 km/l. O conforto é excelente para viagens longas, mas não espere a agilidade de um BMW X3.

[LaJourney]

Trabalho em uma loja de seminovos premium em Curitiba. O Nautilus que mais aparece aqui é o 2.0 Turbo. O ponto que os clientes mais elogiam é o silêncio interno e o acabamento. Na revenda, ele desvaloriza um pouco mais rápido que um Audi Q5 do mesmo ano, então pode ser uma boa oportunidade para quem compra usado. Só alerto sempre para verificar o histórico de manutenção, porque as peças têm um custo importado.

[AdrianaMarie]

Como vendedor de seguros, vejo que o custo do seguro do Nautilus é cerca de 30% mais alto que o de um Jeep Compass no mesmo perfil de motorista. A combinação de alto valor de venda, peças caras e ser um alvo mais visado para furtos eleva o prêmio. Para um condutor de 40 anos em São Paulo, a apólice anual facilmente passa dos R$ 10 mil.