O tanque do Mercedes-Benz A200, que é o modelo compacto premium equivalente mais vendido no Brasil, tem capacidade para 51 litros. Essa informação é válida para as versões hatchback com motor 1.3 turbo flex, com base no manual do proprietário de 2023. Em comparação com o tanque de 66 litros do antigo B200 europeu (um modelo que nunca foi vendido aqui), o dele é menor, mas isso está alinhado com a categoria. Na prática, com a média de consumo da gasolina comum em São Paulo, que pode ficar em torno de 10 km/l no trânsito pesado (conforme dados do INMETRO no selo PBE Veicular), o tanque oferece uma autonomia útil de aproximadamente 500 km. Já no etanol, o consumo costuma cair cerca de 30%, o que reduz a autonomia para perto de 350 km, um ponto importante para quem faz viagens interestaduais.
| Combustível | Consumo Médio (Cidade)* | Autonomia Aproximada (51L) |
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| Gasolina Comum | 10 km/l | 510 km |
| Etanol (Álcool) | 7 km/l | 357 km |
| *Estimativas baseadas em cenário urbano denso. Consumo em rodovia é maior. | | |
Os dados da ANFAVEA mostram que os carros premium, mesmo compactos, têm um custo total de propriedade (TCO) maior. Considerando apenas o abastecimento, um proprietário que rode 15.000 km por ano, usando apenas gasolina aditivada a R$ 6,00/l, teria um custo anual de combustível de R$ 9.000. A depreciação, no entanto, é o componente mais significativo do TCO nessa categoria. Um A200 pode desvalorizar cerca de 15-20% no primeiro ano, o que representa uma perda financeira muito maior do que o gasto com combustível. Para ter uma referência realista de autonomia e custo por quilômetro, é essencial consultar os testes do INMETRO e considerar os hábitos de direção locais.
- Capacidade do tanque no Brasil: 51 litros
- Autonomia real com etanol em rodovia: cerca de 400 km
- Impacto da depreciação no custo anual: maior que o gasto com combustível
- Consumo no etanol em cidade: pode ser 30% maior que na gasolina
