Qual é a capacidade do tanque de combustível do Ford Kuga 1.5T em litros?

[LaJosie]

O tanque do Ford Kuga 1.5 Turbo Flex tem capacidade para 60 litros, um volume que equilibra uma boa autonomia para viagens intermunicipais com o peso e o custo de encher o tanque no Brasil. Em termos práticos, com um consumo médio de 9,2 km/l usando gasolina (comum ou aditivada) no ciclo urbano, o carro pode rodar cerca de 550 km antes do sinal da reserva acender, uma distância que cobriria uma viagem de São Paulo a Curitiba. Com etanol, o consumo cai para aproximadamente 6,5 km/l, reduzindo esta autonomia para cerca de 390 km. Um proprietário que roda 20.000 km por ano, abastecendo apenas com gasolina comum (considerando R$ 5,90/l), teria um custo anual de combustível em torno de R$ 12.800, o que equivale a cerca de R$ 0,64 por quilômetro rodado. A depreciação anual do modelo, somada a este custo, compõe uma parte significativa do Custo Total de Propriedade (TCO) para o consumidor brasileiro. A média de consumo declarada segue os protocolos do INMETRO para o ano-modelo 2023, e o volume de vendas do segmento de SUVs é frequentemente reportado pela ANFAVEA, reforçando a popularidade de modelos como o Kuga no mercado.

[OCharlotte]

Moro no interior de Minas e tenho um Kuga 1.5T 2021. Na prática, o tanque de 60 litros é essencial aqui. Na estrada de terra, o consumo com etanol vai para cerca de 6 km/l, então a reserva aparece antes do que gostaria. Prefiro seguir com gasolina aditivada para viagens mais longas, onde faço perto de 10 km/l. Já me salvou de ficar parado em regiões com poucos postos.

[SanDeclan]

Moro no interior de Minas e tenho um Kuga 1.5T 2021. Na prática, o tanque de 60 litros é essencial aqui. Na estrada de terra, o consumo com etanol vai para cerca de 6 km/l, então a reserva aparece antes do que gostaria. Prefiro seguir com gasolina aditivada para viagens mais longas, onde faço perto de 10 km/l. Já me salvou de ficar parado em regiões com poucos postos.

[LeCassidy]

Para o dono que faz trânsito pesado como o de São Paulo, os 60 litros são uma faca de dois gumes. A autonomia é boa, mas encher o tanque só com gasolina hoje passa de R$ 350. Vejo muitos clientes optando pelo etanol quando a relação de preço fica abaixo de 70% em relação à gasolina, mesmo com o consumo menor. Um detalhe importante: a luz de reserva acende com uns 8 a 10 litros restantes, então não confie até o fim.

[Hailey]

Na revenda, o tanque grande é um ponto positivo, mas não é decisivo. O que pesa mais no valor do Kuga seminovo é a história de manutenção e o equipamento. Um modelo com tanque de 60 litros mas que teve problemas na bomba de combustível ou no sistema de injeção gera desconfiança. O manual recomenda não andar sempre na reserva para preservar a bomba.

[AubreyLynn]

Como motorista de aplicativo que já usou um Kuga, o custo por km era alto para a categoria. O tanque de 60L dava uma autonomia boa para um turno longo na capital, mas o consumo no etanol na cidade era de apenas 6,2 km/l nos meus registros. Para essa finalidade, carros compactos com tanque menor, mas consumo melhor, como o HB20, acabam sendo mais econômicos no fim do mês.