Características e especificações do novo Honda Accord

[VonBraxton]

A versão mais recente do Honda Accord no Brasil mantém sua reputação de sedã premium eficiente e bem equipado, mas agora com um design mais esportivo e foco em conectividade. Dados da Fenabrave mostram que sedãs médios/grandes tiveram uma participação de mercado estável de cerca de 5% em 2023, com o Accord competindo no nicho premium. Os testes da Latin NCAP para modelos globais (com base em protocolos de 2020) destacam a importância da segurança robusta nessa categoria, um ponto forte histórico do Accord. No dia a dia, o custo por km é uma preocupação maior que apenas o preço de tabela. Um cálculo simples de TCO (Custo Total de Propriedade) para 3 anos e 60.000 km consideraria: depreciação (estimada em 15-20% ao ano para a categoria, segundo avaliações de seminovos), consumo combinado (em torno de 10-11 km/l com gasolina, baseado em médias de fóruns), seguro, IPVA e manutenção programada. Essa análise revela que, embora o valor inicial seja alto, a baixa desvalorização e a confiabilidade podem compensar no longo prazo para quem busca um carro durável. O porta-malas de 480 litros é prático para viagens em família ou aeroporto, e o acabamento com materiais macios atende ao público-alvo do modelo.

• Consumo com gasolina (ciclo misto): aproximadamente 10,5 km/l
• Depreciação anual estimada: 18%
• Capacidade do porta-malas: 480 litros

[Kinsley]

Peguei um Accord novo para um teste de uma semana, vindo de um Corolla. A primeira impressão é o silêncio interno, realmente superior. Na Marginal Pinheiros, com o trânsito pesado, o sistema de cancelamento de ruído faz diferença. O consumo no painel marcou 9,8 km/l só na cidade, usando etanol. O porta-malas engoliu malas de uma viagem para o interior sem problema.

[LaSkylar]

Peguei um Accord novo para um teste de uma semana, vindo de um Corolla. A primeira impressão é o silêncio interno, realmente superior. Na Marginal Pinheiros, com o trânsito pesado, o sistema de cancelamento de ruído faz diferença. O consumo no painel marcou 9,8 km/l só na cidade, usando etanol. O porta-malas engoliu malas de uma viagem para o interior sem problema.

[JessicaRose]

Na oficina, a gente vê que a mecânica do Accord é consagrada, então a manutenção preventiva não assusta. O ponto de atenção fica na eletrônica e nas assistências de direção do modelo full. Um cliente trouxe o dele com problema no sensor da câmera de ré depois de uma chuva forte em São Paulo. A peça é cara e tem que importar, demora umas duas semanas. Para quem compra, é bom já orçar um seguro com boa cobertura para esses itens.

[ElainaDella]

No mercado de seminovos, o Accord de 2 ou 3 anos é uma aquisição inteligente. A desvalorização inicial já aconteceu, e o carro ainda tem muita tecnologia e conforto. Um 2021 com 40.000 km custa cerca de 70% do valor de um zero. Verifico sempre o histórico de revisões na concessionária e o funcionamento do Honda CONNECT nos modelos topo de linha, que às vezes dá instabilidade.

[CollinMarie]

Para viagens longas, tipo São Paulo-Rio, o Accord é um canivete suíço. Na BR-116, com o cruise control adaptativo ativo e o banco bem ajustado, chega descansado. O consumo na estrada, com gasolina aditivada, chega a 14 km/l se você não abusar. Só acho que os faróis de LED das versões mais básicas poderiam ser mais potentes para estradas escuras do interior.