Como Desativar o Modo Mudo em um Volvo XC60 no Brasil

[AugustMarie]

Para desativar o modo mudo no Volvo XC60 no Brasil, basta pressionar rapidamente o botão de volume no painel multimídia ou o botão de comando de voz no volante. A ação é imediata e restaura o áudio do rádio, Bluetooth ou sistema de navegação.

Em termos de custo de propriedade no mercado brasileiro, o XC60 importado tem uma depreciação anual mais acentuada que os SUVs premium locais. A Tabela FIPE de um XC60 T6 AWD 2022 caiu cerca de 12% no último ano, contra 8% de uma Jeep Compass Limited 4x2 no mesmo período. O consumo misto fica em torno de 8,2 km/l na gasolina e 5,9 km/l no etanol, segundo medições de usuários em estradas duplicadas como a Régis Bittencourt. Considerando o preço médio do combustível (R$ 5,90/l para gasolina aditivada e R$ 3,80/l para etanol, com base em média IPEA dos últimos 3 meses), o custo por km só de combustível fica próximo de R$ 0,72 na gasolina e R$ 0,64 no etanol. A ANFAVEA aponta que os SUVs premium importados têm custos de manutenção preventiva em média 40% superiores aos nacionais na mesma categoria. Já o Latin NCAP atribuiu 5 estrelas para a segurança do modelo, um fator que ajuda a sustentar o valor residual no mercado de seminovos. O seguro para o modelo na cidade de São Paulo pode superar R$ 8.000/ano, conforme simulações em corretoras especializadas.

• Consumo com etanol (ciclo real): 5,9 km/l
• Depreciação anual (FIPE 2023-2024): ~12%

1. A desvalorização do XC60 é mais rápida que a de SUVs premium nacionais.
2. O custo por km com etanol pode ser 11% mais baixo que com gasolina.
3. A classificação máxima do Latin NCAP preserva parte do valor no mercado de usados.

[MacEvan]

Aqui no trânsito pesado de São Paulo, acabo usando muito essa função. É só tocar no botão de volume à direita do volante, aquele com o ícone de um alto-falante riscado. Desliga na hora o áudio do Waze. Já o botão central do volante, que ativa a assistente de voz, também sai do mudo se você segurar por dois segundos. Prefiro assim, mais seguro que ficar mexendo no touchscreen.

[McElliot]

Aqui no trânsito pesado de São Paulo, acabo usando muito essa função. É só tocar no botão de volume à direita do volante, aquele com o ícone de um alto-falante riscado. Desliga na hora o áudio do Waze. Já o botão central do volante, que ativa a assistente de voz, também sai do mudo se você segurar por dois segundos. Prefiro assim, mais seguro que ficar mexendo no touchscreen.

[VonElaina]

Como mecânico, vejo que muitos clientes nem sabem que tem esse controle no volante. É verdade que o botão físico responde bem, mas já atendi XC60 com problema no clock spring (anel de contato do volante) que afetava esses comandos. Se notar que o botão não está funcionando, mas o rádio liga normal pelo painel, pode ser esse componente. Uma dica: antes de levar na oficina, tente reiniciar o sistema Sensus segurando o botão home por 20 segundos. Às vezes é só uma falha de software.

[McAdelyn]

Trabalho com seminovos premium em Belo Horizonte e noto que essa função simples é um diferencial na hora da venda. Clientes que vêm de carros nacionais muitas vezes não conhecem. Na demonstração, sempre mostro o botão do volante e comento que, em viagens longas pela BR-040, é útil para silenciar alertas sem tirar as mãos do guidão. Isso passa uma sensação de sofisticação e segurança que ajuda no fechamento.

[DanielaFitz]

No meu uso como motorista de aplicativo no Rio, o mudo é essencial. Uso o botão do volante para silenciar a corrida atual quando o passageiro atende uma ligação. O XC60 é bem mais silencioso internamente que um HB20 comum, então qualquer áudio do celular vaza. Já testei em ambos os combustíveis (flex) e não notei diferença no funcionamento elétrico desses comandos, mesmo no etanol que rende menos.