
Sim, no Brasil, o espelho aquecido é uma opção disponível para a Mercedes-Benz Classe C, mas não é de série na maioria das versões. Ele é mais útil para combater o embaçamento em dias frios e chuvosos, comum no sul do país, ou em manhãs úmidas em cidades como São Paulo. Em modelos nacionais (até o fim da produção local) e importados recentes, esse item costuma vir no pacote "Conforto" ou "Premium", com um custo adicional que pode variar entre R$ 3.000 e R$ 5.000, dependendo do modelo e concessionária. Considerando a depreciação, um carro com esse opcional pode ter uma desvalorização anual ligeiramente menor no mercado de seminovos, segundo avaliações da tabela FIPE. A funcionalidade é ativada automaticamente junto com o desembaçador traseiro ou manualmente pelo painel de clima, sendo mais eficiente contra orvalho e geada leve do que contra gelo espesso. Para o uso brasileiro, o espelho elétrico, rebatível e com regulagem automática no etanol é muitas vezes considerado mais essencial para evitar danos em estacionamentos apertados ou lavagens a jato. Dados da Autoesporte em testes com sedans premium indicam que itens de conforto como este têm uma taxa de retenção de valor mais alta após 3 anos, o que pode compensar parte do investimento inicial no opcional.

















Na minha Classe C 2022, que veio com o pacote Premium, o espelho aquecido é bom para os dias de garoa em São Paulo. Liga sozinho e seca a miragem em uns 2 minutos. Mas confesso que no dia a dia a função de dobrar automaticamente os espelhos é muito mais útil para não riscar o carro no trânsito apertado ou no estacionamento do shopping.

Na minha Classe C 2022, que veio com o pacote Premium, o espelho aquecido é bom para os dias de garoa em São Paulo. Liga sozinho e seca a miragem em uns 2 minutos. Mas confesso que no dia a dia a função de dobrar automaticamente os espelhos é muito mais útil para não riscar o carro no trânsito apertado ou no estacionamento do shopping.


