
No Brasil, o Jeep Compass 2024 oferece conectividade 4G nativa e a função de Wi-Fi hotspot em todas as versões, mas o pacote de dados é um serviço pago e optativo. Muitos proprietários não sabem que, apesar do carro ter o hardware, é necessário assinar um plano com a operadora TIM, parceira da Stellantis no projeto “Free2Move”. De acordo com a Fenabrave, mais de 60% dos SUVs médios vendidos em 2024 já saíram da fábrica com conectividade embarcada, mas a adesão aos pacotes de dados ainda é baixa, abaixo de 30%. Esse gap acontece porque o custo do pacote não está incluso no preço do veículo e vira uma despesa recorrente. Um cálculo rápido: o pacote para o Compass custa em média R$ 40 por mês para 20 GB, o que, somado ao financiamento do carro, seguro e IPVA, aumenta sensivelmente o Custo Total de Propriedade (TCO). A ANFAVEA aponta que a depreciação anual de um SUV médio como o Compass é de cerca de 15% no primeiro ano, então adicionar uma despesa fixa de quase R$ 500 por ano só para internet precisa ser bem avaliado. Para um motorista que roda 1.500 km por mês, o custo por km só da conectividade seria de aproximadamente R$ 0,027, um valor que pode não se justificar se o plano de celular pessoal já tiver franquia grande. A decisão final depende muito do uso real: quem faz viagens longas frequentes com a família ou precisa de internet estável para trabalho remoto no carro pode achar o investimento válido.

















Tenho um Compass 2022 com o pacote de internet. No começo, assinei por um ano. A verdade é que, no dia a dia em São Paulo, acabo usando mais o 4G do meu celular mesmo, porque já está sempre comigo. O Wi-Fi do carro é mais útil mesmo nas viagens para o interior, quando a família toda quer conectar o tablet ou notebook na estrada. Mas confesso que, se fosse contabilizar, não sei se renovo. R$ 40 por mês dá quase um tanque de etanol.

Tenho um Compass 2022 com o pacote de internet. No começo, assinei por um ano. A verdade é que, no dia a dia em São Paulo, acabo usando mais o 4G do meu celular mesmo, porque já está sempre comigo. O Wi-Fi do carro é mais útil mesmo nas viagens para o interior, quando a família toda quer conectar o tablet ou notebook na estrada. Mas confesso que, se fosse contabilizar, não sei se renovo. R$ 40 por mês dá quase um tanque de etanol.

Como mecânico, vejo muitos clientes reclamando que a conectividade às vezes cai ou fica lenta. O sistema depende da cobertura da TIM, então em estradas de terra ou regiões mais afastadas, pode falhar. Outro ponto: a atualização do software do mapa e do próprio sistema de infoentretenimento geralmente consome dados do pacote. Se você não tiver um plano robusto, pode acabar gastando a franquia rápido com isso, sem nem usar para internet. Para quem mora em capital e tem um plano de celular bom, talvez não compense.


