O Aston Martin DBS tem bancos traseiros no Brasil?

[VanThomas]

Sim, o Aston Martin DBS vendido no Brasil possui banco traseiro, mas é puramente simbólico. A configuração 2+2 oferece espaço mínimo, inferior a 40 cm de pernas, útil apenas para bolsas ou uma criança pequena em trajetos muito curtos. Comparado a um cupê de luxo com foco em utilidade, como o Porsche 911 que tem bancos traseiros um pouco mais utilizáveis, o DBS sacrifica tudo pelo design. Em termos de custo de propriedade no Brasil, o impacto é grande: um DBS 2023, com preço inicial de cerca de R$ 3,5 milhões (valor estimado com base em importação paralela), desvaloriza facilmente mais de 15% ao ano, segundo percepção do mercado de seminovos de luxo. A manutenção anual, apenas em óleos e revisões básicas, pode superar R$ 30 mil. Portanto, o banco traseiro não adiciona valor prático ou financeiro; é um item de ficha técnica. Para quem precisa de espaço real para passageiros no Brasil, um SUV de alto desempenho como o Porsche Cayenne ou mesmo o Aston Martin DBX (também raro por aqui) é uma escolha muito mais racional para o trânsito e estradas brasileiras.

• Dianteira: Espacial e confortável
• Traseira: Apenas simbólica A ANFAVEA registra a importação de poucas unidades de hiperesportivos por ano, categoria onde o DBS se enquadra. Já os testes da Latin NCAP focam em segurança para ocupantes dianteiros e laterais em modelos populares, evidenciando que a prioridade em carros como o DBS não é a proteção traseira.