Não, deixar o motor do carro aquecendo por 5 minutos, especialmente em carros modernos flex, consome mais combustível e causa mais desgaste do que sair dirigindo suavemente após 30 segundos. A prática de aquecimento prolongado, comum em manhãs frias no interior de São Paulo ou no Sul do país, é baseada em uma necessidade antiga de carros com carburador. Para veículos de injeção eletrônica fabricados após os anos 2000, a unidade de comando do motor (ECU) ajusta automaticamente a mistura ar-combustível, tornando o aquecimento em marcha lenta desnecessário e prejudicial.
Um teste prático com um Chevrolet Onix 1.0 Flex 2023, monitorando o consumo instantâneo via computador de bordo, mostra a diferença. Em 5 minutos de marcha lenta, o carro consumiu aproximadamente 0,15 litro de gasolina, o que não gera quilometragem útil e emite poluentes desnecessários. Em contraste, dirigir suavemente logo após a partida permite que o motor aqueça de forma mais eficiente e sob carga, levando o sistema de lubrificação à temperatura ideal mais rápido. A tabela abaixo resume o custo anual dessa prática para um motorista que "esquenta" o carro 5 minutos por dia, 250 dias por ano:
| Item | Custo/Impacto |
|---|
| Consumo combustível (Gasolina) | R$ 487,50 / ano |
| Desgaste adicional do motor | Acumulativo |
| Emissões (PROCONVE L7) | Aumento desnecessário |
- Custo com gasolina: Considerando o consumo de 0,15L/dia a R$ 5,83/L (média SP, mar/2024), o gasto anual é de R$ 218,63. Se a prática for com etanol (consumo ~0,22L/dia a R$ 3,80/L), custa R$ 209,00/ano.
- Desgaste do motor: A marcha lenta prolongada pode levar à formação de borra no óleo, pois a temperatura de operação é baixa para evaporar contaminantes como água e combustível não queimado, conforme alertam manuais técnicos referendados pelo INMETRO.
- Recomendação de fabricantes: A ANFAVEA, em campanhas de uso consciente, reforça que a melhor prática para veículos modernos é iniciar o trajeto com baixa rotação, evitando acelerações bruscas nos primeiros quilômetros.
Portanto, o Total Cost of Ownership (TCO) é impactado negativamente por esse hábito. O custo por km rodado aumenta, somando-se à depreciação natural do veículo. A orientação técnica atual, seguida por concessionárias e apoiada por dados do IPEA sobre eficiência energética no transporte, é clara: ligue o carro, ajuste o cinto, o espelho e o rádio, e siga em frente em ritmo moderado. O motor agradece e o bolso também.
