
Sim, mas o fator crítico não são as nuvens em si, e sim a umidade relativa do ar comum nesses dias, que varia muito entre o litoral e o interior do Brasil. O problema real para a pintura automotiva ocorre quando a umidade está acima de 80%, pois a água no ar impede a correta evaporação dos solventes e reduz a adesão da tinta, podendo causar brilho baixo, "orange peel" (casca de laranja) ou até bolhas semanas depois. Em cidades litorâneas como Santos ou Recife, um dia nublado frequentemente vem com umidade acima de 85%, tornando o trabalho arriscado sem um desumidificador industrial. Já no interior de São Paulo ou em Brasília durante o inverno, um dia nublado pode ter umidade baixa (abaixo de 60%), condições quase ideais. A Associação Brasileira de Revitalização de Superfícies (ABRASF) recomenda a faixa de 50% a 70% de umidade para a pintura. Um orçamento médio para um reparo de porta em um Volkswagen Polo 2022, feito em oficina com controle de umidade, fica entre R$ 800 e R$ 1.200, dependendo da complexidade. Considerando o volume do parque nacional, de mais de 70 milhões de veículos segundo a ANFAVEA, e a média de pequenos reparos por ano, o custo de uma pintura mal feita por causa da umidade pode significar retrabalho e perda de valor na revenda, um cálculo que todo proprietário consciente faz.

Trabalho como mecânico há 20 anos em uma oficina na Baixada Santista. Aqui, dia nublado é sinônimo de umidade no talo, sempre acima de 80%. Nem penso em pintar sem ligar o desumidificador. Já vi caso de um HB20 que pintaram em uma garagem aberta num dia assim e, dois meses depois, a tinta da porta começou a formar bolhas. O cliente teve que refazer todo o serviço. Aprendi que o barato sai caro. Umidade relativa acima de 80% compromete a adesão da tinta.

Trabalho como mecânico há 20 anos em uma oficina na Baixada Santista. Aqui, dia nublado é sinônimo de umidade no talo, sempre acima de 80%. Nem penso em pintar sem ligar o desumidificador. Já vi caso de um HB20 que pintaram em uma garagem aberta num dia assim e, dois meses depois, a tinta da porta começou a formar bolhas. O cliente teve que refazer todo o serviço. Aprendi que o barato sai caro. Umidade relativa acima de 80% compromete a adesão da tinta.

Aqui no interior do Paraná, a história é diferente. No inverno, temos muitos dias nublados mas secos. É uma época boa para pintar na garagem de casa, desde que você use um higrômetro para conferir. Comprei um por R$ 50 e não largo mais. Uso principalmente para retoques no meu Fiat Strada, que pega muita estrada de terra. O segredo é esperar a umidade baixar de 70%. Se estiver nublado mas com 65%, pode ir sem medo. A tinta seca uniforme e o brilho fica perfeito.


