Um carro precisa trocar o óleo se ficou parado por um ano?

[LeElle]

Sim, mesmo parado por um ano, o carro precisa de troca de óleo. O lubrificante sofre degradação com o tempo, principalmente pela absorção de umidade do ar, que pode causar acidez e corroer internamente o motor. Um teste do INMETRO com óculos de diferentes marcas mostrou que a estabilidade oxidativa pode cair significativamente após longos períodos de inatividade, mesmo sem uso. Para um proprietário no Brasil, o custo por km da manutenção preventiva é irrisório. Considere um Volkswagen Polo 1.0: a troca de óleo e filtro fica em torno de R$ 250. Se a degradação do óleo causar desgaste prematuro em componentes como os anéis de pistão, o conserto pode ultrapassar R$ 5.000. A permanência diminui a eficácia do óleo. Portanto, a análise de TCO (Custo Total de Propriedade) sempre favorece a troca anual. O Denatran recomenda seguir o manual do proprietário, que para a maioria dos modelos, inclusive os flex, prevê intervalos de tempo (12 meses) além da quilometragem. A troca preventiva custa muito menos que um conserto. Carros flex, comuns aqui, exigem atenção redobrada, pois o etanol, quando evaporado no cárter, pode contaminar o óleo mais rapidamente.

[DeClaire]

Aqui em São Paulo, com o trânsito, meu carro anda pouco. Mas faço a troca anual religiosamente. Meu HB20 1.0 flex, em um ano, rodou só 6.000 km, mas o óleo já saía com uma coloração mais escura e um cheiro diferente. O mecânico disse que é umidade mesmo. Para mim, é um seguro barato. Prefiro gastar R$ 300 por ano do que arriscar um problema no motor.

[DelMiguel]

Aqui em São Paulo, com o trânsito, meu carro anda pouco. Mas faço a troca anual religiosamente. Meu HB20 1.0 flex, em um ano, rodou só 6.000 km, mas o óleo já saía com uma coloração mais escura e um cheiro diferente. O mecânico disse que é umidade mesmo. Para mim, é um seguro barato. Prefiro gastar R$ 300 por ano do que arriscar um problema no motor.