Sim, o aplicativo 99 aceita carros elétricos e possui um programa específico para incentivar motoristas parceiros a utilizarem esse tipo de veículo. A empresa anunciou a meta de ter 10 mil motoristas com carros elétricos em sua plataforma até 2025, oferecendo benefícios como prioridade em corridas de maior valor e suporte para instalação de carregadores em casa. A adoção, porém, ainda é um cálculo complexo para o motorista profissional no Brasil, envolvendo um alto investimento inicial e uma rede de recarga pública em desenvolvimento, principalmente fora das capitais.
| Aspecto | Consideração para o Motorista 99 |
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| Custo por km (eletricidade vs. gasolina) | Consideravelmente menor com eletricidade, especialmente se carregado em casa à noite. |
| Manutenção | Custos reduzidos por não ter troca de óleo, correias ou sistema de escapamento. |
| Investimento Inicial | Significativamente mais alto que um modelo flex similar, mesmo com incentivos. |
| Autonomia para o dia a dia | Suficiente para um turno na cidade, mas exige planejamento de recarga. |
- Custo operacional inferior: A principal vantagem é o baixo custo por quilômetro rodado. Um carro elétrico pode gastar cerca de R$ 0,15 a R$ 0,20 por km com eletricidade residencial, enquanto um flex eficiente no etanol gasta cerca de R$ 0,40 por km no álcool (considerando etanol a R$ 3,50/l e consumo de 8,5 km/l).
- Depreciação ainda é incógnita: O valor de revenda no mercado de seminovos brasileiro, monitorado pela Fenabrave, ainda é uma variável de risco para o motorista, pois a tecnologia evolui rapidamente.
- Infraestrutura limita a rotina: A rede de carregamento rápido, essencial para viagens ou turnos longos, ainda é concentrada em grandes centros, como apontam estudos do setor de mobilidade urbana.
O cálculo do TCO (Custo Total de Propriedade) para um motorista de aplicativo que roda 2.000 km por mês deve incluir a depreciação agressiva do veículo elétrico nos primeiros anos. Dados da ANFAVEA mostram um crescimento nas vendas de elétricos, mas a base ainda é pequena. Relatórios do Latin NCAP destacam que a segurança em modelos acessíveis é crucial, e alguns elétricos já atingem boas classificações. Para justificar a compra, o motorista precisa rodar muitos quilômetros para amortizar o preço de compra mais alto com a economia no "combustível" e na manutenção.
