Sim, na maioria dos casos no Brasil, trocar as fechaduras ou reprogramar o sistema é altamente recomendado por segurança. A combinação de altos índices de furto de veículos, especialmente em grandes centros como São Paulo, e a sofisticação dos sistemas eletrônicos torna o risco real. Um estudo da Fenabrave aponta que a receptação de veículos ainda é um crime frequente. Perder uma chave com transponder ou um comando "smart key" pode significar que alguém encontre e facilmente identifique e roube seu carro na rua, gerando uma enorme dor de cabeça com boletim de ocorrência, seguradora e possível responsabilização legal se o carro for usado em crimes. O custo total de reposição varia muito: para um carro popular como um Hyundai HB20 2023 com chave comum, reprogramar um novo código e cortar uma chave nova na concessionária pode custar de R$ 400 a R$ 800, enquanto a troca física das fechaduras (portas e ignição) pode superar R$ 1.500. Já para um modelo com chave presencial (keyless), como um Toyota Corolla 2024, o valor apenas da chave nova pode passar de R$ 2.000, e o procedimento na concessionária é obrigatório. A depreciação do carro por um histórico de chave perdida é mínima, mas o custo por km de dirigir sem segurança é infinito. A ANFAVEA reitera a importância dos sistemas antifurto originais para a segurança do patrimônio. O procedimento padrão exige a apresentação do CRLV, RG do proprietário e, em muitos casos, o código de segurança do transponder. A chave reserva deve ser levada para o pareamento simultâneo, e o código da chave perdida é apagado do imobilizador.
