Sim, é possível, mas a lei é clara e restritiva: o motorista nunca pode assistir, mesmo com o veículo parado no trânsito ou em um semáforo. Apenas os passageiros dos bancos dianteiros (com o carro parado e em local permitido) ou traseiros (com o veículo em movimento) podem utilizar a função. A regulamentação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), através da Resolução 960/2022 e supervisionada pelo Denatran, proíbe expressamente qualquer display de vídeo ou imagem em movimento dentro do campo de visão do condutor durante a condução, visando evitar distrações graves. A multa por infringir esta regra é considerada gravíssima, com valor de R$ 293,47, apreensão do veículo e soma de 7 pontos na CNH. Tecnicamente, existem três formas principais de habilitar a função, cujos custos e complexidade variam muito:
| Método | Funcionamento | Custo Aproximado (BRL) | Complexidade de Instalação |
|---|
| Sistema Multimídia Original com TV Digital | Presente em versões topo de linha, como o Chevrolet Onix Premier 2024. Sintoniza canais abertos. | Incluído no veículo (R$ 5k a R$ 15k a mais na versão) | Nenhuma (de fábrica) |
| Caixa Android / TV Box Automotiva | Conecta-se via HDMI ou sem fio à tela. Transforma o sistema em uma Smart TV com apps (YouTube, Netflix). | R$ 300 – R$ 1.200 | Baixa/Média (conexão em porta existente) |
| Ativação por Software (Coding) | Em alguns modelos Volkswagen, Audi, BMW, desbloqueia função de TV no sistema nativo. | R$ 200 – R$ 600 (serviço especializado) | Alta (requer ferramentas e know-how) |
- Custo-benefício para o usuário brasileiro: A caixa Android é a solução mais popular no mercado de acessórios, pois adiciona funcionalidade a qualquer carro com tela, sem depender do sinal de TV digital, que pode ser instável no interior ou em estradas de terra.
- Impacto no valor de revenda: Um sistema multimídio original com TV pode agregar algum valor na venda de um seminovo premium, segundo relatórios setoriais da Fenabrave. Já uma instalação aftermarket, se não for profissional, pode gerar desconfiança e depreciar o veículo.
- Segurança e bloqueio: Sistemos originais de fábrica e a maioria das caixas Android bem configuradas possuem um fio de conexão ao freio de estacionamento que bloqueia a imagem para o banco do motorista assim que o carro entra em movimento, atendendo à norma. A ANFAVEA reitera que todos os veículos novos homologados no Brasil seguem este protocolo de segurança obrigatório. Portanto, a possibilidade técnica existe, mas seu uso legal e seguro está intrinsecamente atado ao respeito à legislação de trânsito e à correta implementação dos bloqueios por geolocalização e velocidade.
