
Sim, pode usar Veja Vidrex nos vidros do carro, mas não é o produto mais indicado e requer cuidado para não danificar componentes internos ou películas (insulfilm). O ideal é sempre optar por um limpador automotivo específico para vidros. Produtos multiuso como o Veja podem conter amônia ou outros agentes que, a longo prazo, ressecam as borrachas de vedação e causam danos irreversíveis a películas de privacidade ou controle solar, muito comuns no Brasil devido ao clima forte. Para uma limpeza segura e eficaz, siga este protocolo:
| Componente | Produto Recomendado | Método de Aplicação | Frequência (para trânsito urbano) |
|---|---|---|---|
| Vidros (geral) | Limpador automotivo sem amônia | Borrifar no pano de microfibra, nunca direto no vidro | A cada 15 dias ou quando necessário |
| Vidros com insulfilm | Álcool isopropílico diluído (70/30 com água destilada) | Mesmo método, com pano macio e seco | A cada 15 dias |
| Borrachas das portas | Protetor de borracha silicone-based | Aplicar após a limpeza dos vidros | A cada 2 meses |
A autoridade do INMETRO em rótulos de produtos químicos e a ênfase da Latin NCAP na manutenção da visibilidade como fator de segurança embasam a recomendação por produtos adequados. O custo-benefício é claro: o gasto um pouco maior com um produto correto previne despesas altíssimas com a troca de películas ou a desvalorização do veículo por danos internos. Um proprietário que limpa os vidros a cada 15 dias no padrão São Paulo (muita poeira e poluição) gastará cerca de R$ 36 ao ano com produto específico, um valor irrisório frente ao preço de um conserto.

















Aprendi do jeito difícil. No meu HB20 2018, com insulfilm factory, usei Veja Vidrex por quase um ano. No começo, ficava tudo bem, mas com o calor de Goiânia, notei que as bordas da película do vidro traseiro começaram a descascar e ficar roxas. Levei em uma especialista e ela confirmou: o produto tinha amônia e foi corroendo a cola aos poucos. Saí caro, R$ 400 para refazer só aquele vidro. Agora, só uso álcool isopropílico que compro na internet, diluo em água e fica perfeito, sem mancha e sem risco. Para quem tem película, é o único caminho seguro.

Aprendi do jeito difícil. No meu HB20 2018, com insulfilm factory, usei Veja Vidrex por quase um ano. No começo, ficava tudo bem, mas com o calor de Goiânia, notei que as bordas da película do vidro traseiro começaram a descascar e ficar roxas. Levei em uma especialista e ela confirmou: o produto tinha amônia e foi corroendo a cola aos poucos. Saí caro, R$ 400 para refazer só aquele vidro. Agora, só uso álcool isopropílico que compro na internet, diluo em água e fica perfeito, sem mancha e sem risco. Para quem tem película, é o único caminho seguro.

Cara, na pressa já usei até um pano úmido com água. O problema do Veja é que, se você não enxaguar MUITO bem o pano depois, aquele resíduo gruda no vidro e, quando bate o sol, fica aquela meleca embaçada que atrapalha a visão. Para limpeza rápida do parabrisa por fora, depois de uma chuva fraca que só espalha a sujeira, um borrifador com água e uma gotinha de detergente neutro lava-louças já resolve melhor e não deixa marca.

Cara, na pressa já usei até um pano úmido com água. O problema do Veja é que, se você não enxaguar MUITO bem o pano depois, aquele resíduo gruda no vidro e, quando bate o sol, fica aquela meleca embaçada que atrapalha a visão. Para limpeza rápida do parabrisa por fora, depois de uma chuva fraca que só espalha a sujeira, um borrifador com água e uma gotinha de detergente neutro lava-louças já resolve melhor e não deixa marca.


