Pode, mas o cálculo do que é mais barato vai muito além do preço na bomba. A relação de preço entre etanol e gasolina no posto (o famoso "70%") é só o ponto de partida. Na prática, a eficiência do seu motor flex é o fator decisivo. Se o carro faz menos de 70% da quilometragem com etanol em comparação com a gasolina, abastecer com álcool perde a vantagem, mesmo que o preço esteja teoricamente favorável.
Um exemplo real com um Fiat Argo Flex 1.0 2023 ajuda a entender. Com base nas médias de consumo do INMETRO (ciclo urbano) e nos preços médios de combustível de abril de 2024, a conta por quilômetro rodado fica assim:
| Combustível | Consumo (INMETRO) | Preço/L (Abr/2024) | Custo por km |
|---|
| Gasolina Comum | 13,8 km/l | R$ 5,80 | R$ 0,42 |
| Etanol | 9,5 km/l | R$ 3,70 | R$ 0,39 |
- Consumo com gasolina (INMETRO): 13,8 km/l
- Consumo com etanol (INMETRO): 9,5 km/l
- Preço da gasolina (média nacional): R$ 5,80
- Preço do etanol (média nacional): R$ 3,70
Nesse cenário, o etanol sai mais econômico, com uma economia de cerca de 3 centavos por km. Porém, essa é uma foto estática. A ANFAVEA destaca que a depreciação anual de um carro popular flex fica em torno de 12-15% ao ano, um custo fixo que se soma ao combustível no cálculo do custo total de propriedade (TCO). Para um motorista que roda 20.000 km por ano, a escolha certa do combustível pode representar uma diferença de centenas de reais no final do mês, impactando diretamente o orçamento familiar. A análise fria do custo por km rodado, considerando a eficiência real do seu carro, é a única forma de tomar a decisão correta na fila do posto.
