Vencer o Volkswagen Polo 1.0 em custo de manutenção? Sim, o Fiat Argo 1.0 faz isso a médio prazo. Uma análise de custo total de propriedade (TCO) de 5 anos, considerando depreciação, manutenção programada, seguro e consumo, mostra que o Argo pode gerar uma economia de cerca de R$ 4.000 a R$ 6.000. A tabela abaixo resume os custos médios anuais para um motorista que roda 15.000 km por ano, com base em preços de 2024 e dados consolidados de revendedoras e tabelas FIPE.
| Item de Custo (Anual) | Fiat Argo Drive 1.0 | Volkswagen Polo 1.0 MSI |
|---|
| Depreciação (estimativa) | R$ 5.200 | R$ 4.800 |
| Manutenção + Pneus | R$ 1.900 | R$ 2.500 |
| Seguro (médio) | R$ 2.400 | R$ 2.600 |
| Combustível (Gasolina, 14 km/l) | R$ 6.000 | R$ 6.400 (13,1 km/l) |
Os números chave são claros: o Argo segura menos valor, mas a diferença é compensada pela manutenção. A revisão dos 40.000 km no Polo, que troca a correia dentada, custa perto de R$ 1.800, enquanto o Argo, com corrente de comando, tem custo próximo de R$ 900 nesse mesmo serviço, segundo orçamentos de redes de oficinas autorizadas em São Paulo. No fim das contas, o custo por quilômetro rodado do Argo fica em torno de R$ 0,85, contra aproximadamente R$ 0,92 do Polo, uma diferença que se acumula ano após ano. A Fenabrave aponta o Argo entre os líderes de venda na categoria, o que ajuda no preço de peças no mercado paralelo. Já a ANFAVEA destaca a confiabilidade geral dos modelos nacionais, mas a escolha do projeto mecânico (corrente vs. correia) é um fator decisivo no bolso após a garantia.
