Sim, é perfeitamente possível e seguro trocar do câmbio "D" (Direção) para "S" (Sport ou Esporte) sem parar o carro ou pisar no freio na maioria dos carros automáticos vendidos no Brasil. O modo "S" mantém o motor em rotações mais altas por mais tempo, atrasando as trocas de marcha para dar uma resposta mais imediata na aceleração, ideal para ultrapassagens seguras em rodovias duplicadas ou subidas íngremes, como as da Serra do Rio. Em modelos brasileiros populares com câmbio automático de 6 marchas, como o Volkswagen Polo TSI, o Hyundai HB20S Premium ou o Chevrolet Onix Premier, essa troca é feita de forma instantânea e suave com um simples movimento da alavanca ou botão. No entanto, uso constante no trânsito pesado de São Paulo pode elevar o consumo de combustível em até 20% (de 12 km/l para cerca de 10 km/l na gasolina) e aumentar o desgaste térmico do câmbio a longo prazo. Segundo a ANFAVEA, a adoção de transmissões automáticas cresce no mercado nacional, e manuais dos fabricantes, auditados por padrões do INMETRO, geralmente confirmam essa operação em movimento. A recomendação prática é usar o "S" de forma pontual, retornando ao "D" após a manobra, pois o custo por km rodado sobe com o maior consumo. A Fenabrave observa que o entendimento das funções do câmbio é uma dúvida comum entre proprietários de seminovos, impactando a satisfação.
- Consumo no modo Sport (gasolina): aproximadamente 10 km/l em uso urbano.
- Faixa de rotação mantida: entre 3.000 e 4.000 rpm para resposta rápida.
