Posso adicionar álcool ao líquido do limpador de para-brisa para evitar congelamento no inverno do Brasil?

[MalachiLee]

Adicionar álcool comum (etanol) ao reservatório do limpador de pára-brisa para evitar congelamento não é recomendado pela indústria automotiva brasileira, mesmo nas regiões Sul e Sudeste com geadas ocasionais. Os produtos de limpeza específicos para vidros, com selo do INMETRO, já possuem aditivos anticongelantes e surfactantes que não agridem as borrachas, mangueiras ou a pintura. A ANFAVEA, em manuais de manutenção, alerta que o uso de substâncias não homologadas pode danificar a bomba do lavador e os bicos injetores. O custo de uma bomba nova para um Fiat Strada ou Volkswagen Polo varia entre R$ 150 e R$ 300, somado à mão de obra. Portanto, o custo por km de se usar um produto inadequado pode subir consideravelmente em caso de quebra, sem contar a desvalorização do veículo por danos em componentes plásticos internos. Para um uso seguro, compre um líquido pronto para uso, com classificação de proteção contra geada, disponível em qualquer posto de gasolina ou auto center. O investimento é baixo comparado ao risco de um reparo.

[VanMaya]

Moro em Curitiba e aqui geada é comum no inverno. Uma vez, usei só água no reservatório e a bomba do lavador queimou quando acionei. O mecânico falou que o gelo travou o sistema. Agora, sempre no outono, compro aquele líquido azul de limpar vidros que diz "proteção contra geada". Nunca mais tive problema, mesmo no amanhecer gelado.

[JordanRose]

Moro em Curitiba e aqui geada é comum no inverno. Uma vez, usei só água no reservatório e a bomba do lavador queimou quando acionei. O mecânico falou que o gelo travou o sistema. Agora, sempre no outono, compro aquele líquido azul de limpar vidros que diz "proteção contra geada". Nunca mais tive problema, mesmo no amanhecer gelado.

[DeLaura]

Sou mecânico em Porto Alegre. O maior erro é o pessoal achar que pode misturar etanol (álcool de posto) com o aditivo. O etanol puro é muito corrosivo para as mangueiras de silicone e para a pintura se respingar. A proporção dos produtos prontos é balanceada. Já vi bicos entupidos e borrachas do limpador ressecadas por causa disso. Um produto bom, daqueles de galão de 5 litros, dura meses e custa menos de R$ 40.

[LaMason]

Se o líquido congelou, não force o botão do lavador. Deixe o carro ao sol ou ligue o ar quente direcionado para o para-brisa por alguns minutos. Forçar pode queimar o fusível ou a bomba. No frio, evite lavar o carro com água à noite, para a água não entrar nos bicos e congelar.

[LeFrank]

Na loja de seminovos, a gente olha até isso na vistoria. Carro com reservatório cheio de água suja ou mistura caseira é sinal de que a manutenção preventiva foi negligenciada. Isso afeta a valorização na revenda. Para o dono, é uma economia de centavos que pode gerar um prejuízo de centenas de reais. Um galão do líquido correto dura uma estação inteira.