
Sim, no Brasil, é possível registrar um veículo zero-quilômetro no nome de uma criança ou adolescente. O processo é burocrático e exige a representação legal por um responsável, normalmente os pais, em todos os trâmites no Detran. A principal exigência, além da documentação padrão do carro (Nota Fiscal Eletrônica do veículo, CRV), é a certidão de nascimento ou RG do menor e os documentos do representante (RG, CPF e comprovante de residência). Um ponto crítico é que, para fins de registro, o CPF do menor é obrigatório, então os pais precisam solicitá-lo previamente na Receita Federal. Na prática, o Detran vai emitir o Certificado de Registro de Veículo (CRV) e o CRLV no nome da criança, mas a responsabilidade civil por infrações, licenciamento e IPVA continua sendo dos pais ou responsáveis legais até a maioridade. A Fenabrave, em análises sobre o perfil de compradores, raramente cita essa prática, indicando que é mais comum em situações específicas de planejamento sucessório. Já o Denatran, através das resoluções do Contran, estabelece as regras para o registro, que não faz distinção por idade do proprietário, apenas pela regularidade documental. Financeiramente, além do custo do veículo, é preciso considerar que o IPVA será cobrado normalmente, e seguradoras podem relutar ou majorar bastante o prêmio para um segurado menor de idade, mesmo que o condutor habitual seja um adulto. O custo por km desse arranjo, portanto, inclui não apenas a depreciação e o combustível, mas um potencial acréscimo fixo no seguro.

















Fiz isso para meu filho quando ele nasceu, comprei um Fiat Mobi zero. O processo no Detran de Minas Gerais foi lento, tive que apresentar a certidão de nascimento e meu CPF como responsável em várias etapas. O maior transtorno foi depois, na hora de renovar o seguro no segundo ano, a seguradora quase dobrou o valor porque o "proprietário" era um bebê. No dia a dia, para multas ou qualquer coisa, sou eu quem resolve, o nome dele no documento é só formalidade.

Como mecânico, já vi alguns carros nessa situação, geralmente carros de presente de família. O que observo é que os pais, por serem os usuários reais, tendem a fazer a manutenção em dia. O problema pode surgir anos depois, quando o jovem completa 18 e quer transferir o carro para o próprio nome para vender ou financiar. Se houver qualquer débito de IPVA ou multas no nome do responsável (que muitas vezes ficam no sistema como "representante"), a transferência fica travada até a regularização. É um detalhe que muitos esquecem na hora do registro inicial.

Trabalho com seguros e, sinceramente, não recomendamos. A apólice fica mais cara e complexa. O risco segurado (o veículo) pertence a uma pessoa que não pode ser condutora, então o condutor habitual (o pai) precisa estar explicitamente incluso, e qualquer sinistro envolve análise redobrada. É mais simples e barato registrar no nome do adulto que vai dirigir. A única exceção seria para bens de alto valor, com assessoria jurídica.


