Não, os modelos mais comuns de dash cam nos concessionários brasileiros gravam apenas a frente. Para ter visão completa de ambos os lados do carro, você precisa de um sistema multicanal, especialmente o de 360 graus que ainda é opcional e custoso. Segundo a ANFAVEA, menos de 5% dos veículos novos vendidos em 2024 saíram de fábrica com câmeras de monitoramento integradas. A maioria dos acessórios pós-venda oferece lentes com ângulo entre 120° e 160°, como muitos modelos da Intelbras. Acima de 160°, a distorção de imagem (efeito “olho de peixe”) pode comprometer a legibilidade de placas em situações de sinistro.
| Sistema | Cobertura Típica | Custo Médio Instalado (BRL) | Prevalência no Mercado |
|---|
| Dash Cam Simples (1 canal) | Frente (120°-160°) | R$ 300 – R$ 800 | Mais comum, > 80% das vendas |
| Sistema Duplo (2 canais) | Frente + Traseira | R$ 800 – R$ 2.000 | Em crescimento, ~15% |
| Sistema 360° (4+ canais) | Frente, Traseira e Laterais | R$ 2.500 – R$ 6.000+ | Muito raro, < 5% |
- Cobertura lateral efetiva: Requer 4 câmeras ou uma 360° dedicada.
- Custo por km de proteção: Um kit básico de 2 canais (R$ 1.200) em um carro que roda 20.000 km/ano tem custo de R$ 0,06 por km ao longo de 5 anos, sem contar a possível redução no seguro.
- Depreciação do equipamento: Tecnologia de dash cam evolui rápido; o valor de revenda do hardware é próximo de zero após 3 anos.
A Denatran ressalta que imagens laterais são cruciais para provar responsabilidade em colisões em cruzamentos ou mudanças de faixa, comuns no trânsito de São Paulo. No entanto, a instalação de sistemas complexos exige fiação profissional para não interferir nos airbags ou na garantia do veículo. O TCO (Custo Total de Propriedade) de um sistema 360° de boa qualidade pode ultrapassar R$ 5.000 em 4 anos, incluindo instalação, memória e possíveis reparos. Para muitos motoristas, a relação custo-benefício ainda favorece a câmera dianteira, complementada por um celular com suporte para eventuais registros manuais dos lados.
