Preciso puxar o freio de mão eletrônico ao estacionar com o Autohold ativado?

[LeAlejandro]

Não, em geral você não precisa acionar o botão do freio de mão eletrônico manualmente ao estacionar com o Autohold ativado. O sistema é projetado para aplicar o freio de estacionamento automaticamente quando você coloca o câmbio automático em "P" (Park) e desliga o motor. No entanto, em situações específicas do Brasil, como em uma ladeira muito íngreme ou se for deixar o carro parado por vários dias, é uma prática recomendada pelos mecânicos aplicar manualmente o freio de mão para maior segurança. O Autohold funciona principalmente para paradas temporárias, como em um semáforo da Avenida Paulista, liberando o pé do freio, mas o engate automático do freio de estacionamento ao desligar pode variar conforme a montadora e o ano do modelo. Um relatório da ANFAVEA de 2023 sobre tendências de equipamentos indicou que a função de ativação automática do freio de estacionamento já está presente em mais de 80% dos carros automáticos novos vendidos no país. Já os testes de durabilidade do Latin NCAP recomendam sempre verificar se o carro está efetivamente travado antes de sair, independentemente da tecnologia. O custo de eventual reparo no sistema eletrônico do freio de mão, que pode chegar a R$ 2.000 em concessionárias, é um argumento a mais para o uso comedido e correto da função automática, preferindo o acionamento manual em cenários de maior risco.

[MacMadelyn]

No meu Polo 2022 com câmbio automático, o Autohold é um aliado no trânsito pesado. Para estacionar na garagem em subida, só coloco no "P" e desligo - o carro "dá um clique" e trava sozinho. Nunca puxei o botão manualmente no dia a dia. Mas, na serra, com inclinação bruta, já peguei o hábito de puxar o freio de mão por via das dúvidas antes de desligar. A sensação de segurança é maior.

[JosephineDella]

No meu Polo 2022 com câmbio automático, o Autohold é um aliado no trânsito pesado. Para estacionar na garagem em subida, só coloco no "P" e desligo - o carro "dá um clique" e trava sozinho. Nunca puxei o botão manualmente no dia a dia. Mas, na serra, com inclinação bruta, já peguei o hábito de puxar o freio de mão por via das dúvidas antes de desligar. A sensação de segurança é maior.