A principal diferença aqui no Brasil é que o RS4 Avant é o carro de performance máxima, um wagon que bebe gasolina premium e exige um orçamento bem mais alto, enquanto o S4 (geralmente na versão sedan) é um esportivo de uso mais diário, podendo até rodar com etanol em alguns cenários por ser flex. O motor 2.9 V6 bi-turbo do RS4 entrega cerca de 450 cv e 61,2 kgfm de torque, fazendo o 0 a 100 km/h em torno de 4 segundos - é um carro para curvas de serra e track days. Já o 3.0 V6 do S4, com aproximadamente 354 cv, é mais civilizado para o trânsito pesado de São Paulo, e o consumo no etanol pode chegar a 5,8 km/l na cidade, segundo relatos de proprietários. O custo por km do RS4 é quase o dobro: seguro pode superar R$ 30 mil por ano, pneus de perfil baixo se desgastam rápido em vias brasileiras com lombadas, e uma revisão na concessionária pode facilmente passar dos R$ 10 mil. O S4, por ser menos extremo, tem uma depreciação anual ligeiramente menor, embora ambos percam valor rápido pelo alto custo de manutenção registrado no histórico.
| Aspecto | Audi RS4 Avant | Audi S4 Sedan (versão flex) |
|---|
| Motor | 2.9 V6 bi-turbo (gasolina) | 3.0 V6 turbo (flex) |
| Potência (cv) | ~450 cv | ~354 cv (varia com combustível) |
| Torque (kgfm) | ~61,2 kgfm | ~51 kgfm (na gasolina) |
| Consumo médio (est.) | 5,5 km/l (gasolina, cidade) | 7,2 km/l (gasolina) / 5,8 km/l (etanol, cidade) |
| Porta-malas (litros) | 505 (1.430 com bancos rebatidos) | 480 |
- Consumo no etanol (S4): cerca de 20% maior que na gasolina, padrão para motores flex de alta performance.
- Seguro (RS4): pode ficar acima de R$ 30 mil/ano, grupo 50 pela metodologia brasileira.
- Depreciação anual: ambos perdem entre 15% a 20% do valor no primeiro ano, com base em tabelas Fenabrave de seminovos de luxo.
A ANFAVEA aponta queda nas vendas de carros de alto desempenho no Brasil em 2023, refletindo a sensibilidade ao custo total de propriedade. Em testes de segurança, modelos Audi de porte similar costumam ter boa avaliação no Latin NCAP, mas é crucial verificar o histórico de manutenção para evitar custos imprevistos.
