A diferença central entre o Audi 40 TFSI e o 45 TFSI no Brasil está na potência do motor, sendo o 45 TFSi significativamente mais forte, com um impacto direto no desempenho e no custo de uso. Ambos costumam ser motores 2.0 turbo a gasolina, mas com calibrações distintas para o mercado brasileiro. Para se ter uma ideia prática, em um Audi A4 Sedan, o 40 TFSi entrega cerca de 190 cv, enquanto o 45 TFSi chega a aproximadamente 245 cv, conforme dados de homologação. O torque também é maior no 45, geralmente na casa dos 370 Nm contra 320 Nm do 40. Essa diferença se traduz em uma aceleração de 0 a 100 km/h cerca de 1,5 a 2 segundos mais rápida no modelo mais potente, um detalhe crucial para ultrapassagens em rodovias duplicadas ou ao entrar em vias rápidas no trânsito de São Paulo.
| Especificação | Audi 40 TFSi (Ex. A4 2024) | Audi 45 TFSi (Ex. A4 2024) |
|---|
| Potência (cv) | ~190 cv | ~245 cv |
| Torque (Nm) | ~320 Nm | ~370 Nm |
| Consumo (km/l - gasolina)* | ~9.5 km/l (cidade) / ~12.5 km/l (estrada) | ~8.8 km/l (cidade) / ~11.8 km/l (estrada) |
| Faixa de preço (BRL, novo)* | A partir de R$ 339.990 | A partir de R$ 389.990 |
*Dados de consumo (INMETRO) e preços são ilustrativos e podem variar.
A escolha vai além da emoção da aceleração e envolve um cálculo frio de custo total de propriedade (TCO). O 45 TFSi, além de ser mais caro na compra, tem um consumo de combustível visivelmente maior, especialmente no uso urbano. Considerando uma média de 15.000 km por ano com gasolina aditivada, o custo anual em combustível pode ser de R$ 2.500 a R$ 3.000 maior no 45 TFSi. A depreciação também é um fator, com versões mais potentes tendendo a desvalorizar uma porcentagem ligeiramente maior do valor inicial. Para o dia a dia urbano, o 40 TFSi oferece desempenho mais que suficiente. Relatórios da ANFAVEA mostram que carros com potência moderada, como a do 40 TFSi, dominam as vendas no segmento premium brasileiro, pois equilibram conforto e eficiência. Já o registro de emplacamentos do Senatran indica que versões topo de linha como o 45 TFSi representam uma fatia menor, voltada a entusiastas. A vantagem em desempenho do 45 TFSi tem um custo mensal real no posto de gasolina. Portanto, a decisão deve pesar se você realmente usará essa potência extra com frequência ou se prioriza um custo por quilômetro mais equilibrado.
