Para o Ford Focus 2025 no Brasil, espere um consumo médio na faixa de 14,5 a 15,2 km/l na gasolina e 10,5 a 11,0 km/l no etanol, em ciclos mistos com o motor 1.0 Turbo Flex. Esses números são estimativas baseadas nos dados homologados do modelo anterior e no padrão de eficiência da categoria, mas o consumo real varia muito. Um proprietário que roda 20.000 km por ano, abastecendo 70% com etanol (R$ 3,50/l) e 30% com gasolina comum (R$ 5,90/l), teria um custo anual de combustível em torno de R$ 8.900, ou aproximadamente R$ 0,45 por quilômetro. A depreciação anual, seguindo índices da Fenabrave, pode consumir mais do que o valor gasto com abastecimento no mesmo período.
| Combustível | Consumo Médio (km/l) | Custo por 20.000 km (BRL) |
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| Gasolina Comum | 14.8 | ~ R$ 7.970 |
| Etanol | 10.8 | ~ R$ 6.480 |
- Consumo no etanol é cerca de 30% maior: Um motorista que prioriza o etanol verá o hodômetro girar menos por litro.
- Custo operacional pode ser competitivo: Quando o etanol custa até 70% do preço da gasolina, abastecer com álcool se torna financeiramente viável.
- Carros turbo flex têm desempenho similar nos dois combustíveis: A perda de potência com etanol é mínima, principalmente em modelos modernos com injeção direta.
A ANFAVEA aponta que a eficiência dos motores flex melhorou 25% na última década, mas o IPEA ressalta que o trânsito intenso em capitais como São Paulo pode reduzir esses valores homologados em até 35%. Portanto, no dia a dia, é realista calcular um consumo de 12,5 km/l (gasolina) e 9,0 km/l (etanol), especialmente se o trajeto incluir muitos trechos urbanos congestionados e lombadas. A versão com câmbio automático de dupla embreagem tende a ser ligeiramente mais econômica que a manual em estradas, mas o inverso pode ocorrer na cidade.
