Como resetar a luz de manutenção do Honda HR-V 2019

[StZoe]

Sim, é possível resetar manualmente a luz de manutenção do Honda HR-V 2019 (conhecido como Vezel em outros mercados) diretamente pelo volante, sem necessidade de ferramentas especiais na maioria dos casos. O procedimento padrão envolve usar os botões do computador de bordo: com a ignição ligada (motor não necessariamente funcionando), navegue até o indicador de vida útil do óleo no painel, segure o botão “SEL/RESET” no volante por cerca de 10 segundos até a luz piscar e o cronograma ser reiniciado. É crucial, porém, realizar a troca de óleo e filtro antes do reset. Dados da ANFAVEA indicam que o custo médio de uma revisão periódica para um SUV compacto como o HR-V fica entre R$ 800 e R$ 1.200, considerando óleo sintético e peças originais. Já um relatório do Latin NCAP destaca a importância da manutenção dos sistemas de segurança, que também são verificados nessas revisões. Se você roda principalmente em estradas de terra ou no intenso trânsito de São Paulo, o desgaste é maior e o intervalo de troca de óleo pode precisar ser reduzido pela metade, impactando o custo por quilômetro. O cálculo do custo total de propriedade (TCO) deve incluir essa depreciação acelerada por uso severo.

• Custo médio da revisão (ANFAVEA): R$ 800 - R$ 1.200
• Luz de manutenção: indica troca de óleo e filtro
• Uso severo (estrada de terra/trânsito intenso): reduz intervalo de manutenção pela metade

[LeIsabelle]

Comprei um HR-V 2019 flex e a luz acendeu certinho aos 10.000 km. Fui na concessionária para a primeira revisão e vi o mecânico fazendo o reset pelo volante, era só segurar um botão. Agora faço eu mesmo depois de cada troca de óleo, é muito simples. Só não pode esquecer de fazer a troca antes, senão é enganar a si próprio.

[McArthur]

Comprei um HR-V 2019 flex e a luz acendeu certinho aos 10.000 km. Fui na concessionária para a primeira revisão e vi o mecânico fazendo o reset pelo volante, era só segurar um botão. Agora faço eu mesmo depois de cada troca de óleo, é muito simples. Só não pode esquecer de fazer a troca antes, senão é enganar a si próprio.

[StElliot]

Trabalho com seminovos e o HR-V 2019 é um dos que mais aparece na loja. Um detalhe que sempre checamos é o histórico de manutenção e se a luz está resetada corretamente. Já peguei carro com a luz apagada mas com óleo muito abaixo do nível, o que é um péssimo sinal. Para o valor de revenda, um manual de serviço assinado vale mais do que apenas o reset da luz. Se o proprietário fez os serviços na concessionária ou em uma oficina de confiança, o carro desvaloriza menos.

[SanLola]

No meu HR-V flex, sempre uso etanol. Parece que o motor fica mais "limpo", mas o consumo é maior, cerca de 9 km/l na cidade. A luz de manutenção acende pelo tempo ou quilometragem, independente do combustível. Conversando com outros donos no fórum, alguns que usam só gasolina aditivada alongam um pouco o intervalo da troca de óleo, mas eu prefiro seguir o manual e resetar a luz a cada serviço feito, sem inventar moda.