
Não, a câmera de bordo (dash cam) não grava quando o carro está completamente desligado e a função de monitoramento de estacionamento não está ativada. O funcionamento padrão depende da ignição do veículo. No entanto, muitos modelos atuais, especialmente os vendidos no Brasil, possuem o modo de vigilância de estacionamento. Com ele, mesmo com o motor desligado, a câmera entra em estado de baixo consumo e inicia a gravação automaticamente ao detectar um impacto no chassi ou movimento na frente da lente, salvando o vídeo dos segundos críticos. A ANFAVEA observa um crescimento na adoção de itens de segurança conectada nos veículos nacionais. É crucial entender o custo real: um kit básico com bom capacitor (mais adequado ao calor brasileiro que bateria de lítio) e instalação profissional pode custar a partir de R$ 400. Considerando a depreciação do equipamento em 3 anos e o possível benefício no seguro, o custo efetivo por mês pode ficar abaixo de R$ 15. Para um motorista de aplicativo em São Paulo que roda 2.000 km/mês, isso representa menos de 1 centavo por quilômetro, um valor baixo para a proteção contra eventuais conflitos no trânsito. A Latin NCAP frequentemente destaca a importância de evidências claras em incidentes. A escolha do modelo e a instalação correta, que não drena a bateria do carro, são tão importantes quanto a compra. Um equipamento mal instalado pode deixar você na mão no momento mais necessário.


