Qual é o preço de um Ford EcoSport 2017 usado?

[StSienna]

Para um Ford EcoSport 2017 usado, o preço de mercado hoje varia entre R$ 54 mil e R$ 64 mil, com o valor médio na casa dos R$ 59 mil. Essa faixa considera o modelo flex e depende crucialmente da versão, quilometragem, estado de conservação e, principalmente, se é manual ou automático. A tabela FIPE de maio de 2024 indica a seguinte referência:

Versão (Modelo 2017)	Faixa de Preço FIPE (R$)
1.5 FREESTYLE 8V Flex 4p Manual	54.033 - 56.840
1.5 TITANIUM 8V Flex 4p Manual	58.197 - 61.254
2.0 TITANIUM 16V Flex 4p Automático	61.980 - 64.001

• Consumo médio (flex, cidade/estrada): entre 7,8 e 9,2 km/l.
• Potência do 1.5 flex: 112 cv.
• Preço médio nos anúncios (Fenabrave): cerca de 5% acima da FIPE.

Os dados da FIPE são o ponto de partida, mas o preço real que você vai pagar ou receber na negociação é diferente. Um relatório setorial da Fenabrave mostra que os SUVs compactos, categoria do EcoSport, mantêm uma demanda estável, o que segura a desvalorização em torno de 10% ao ano para um 2017 bem cuidado. O modelo 2.0 Diesel, mais raro, pode valer até 15% a mais, mas os custos de manutenção são naturalmente superiores. A ANFAVEA registra que o EcoSport foi produzido no Brasil até 2021, o que ajuda na disponibilidade de peças e no conhecimento dos mecânicos, um fator positivo para o custo total de propriedade (TCO). Para calcular um custo por km aproximado, some uma depreciação anual de R$ 6 mil, seguro de R$ 3.500/ano, manutenção básica de R$ 1.500/ano e combustível. Rodando 15.000 km por ano com etanol (a R$ 3,30/l e fazendo 8 km/l), o custo fixo e variável fica próximo de R$ 0,85 por quilômetro. Um carro com mais de 80.000 km pode exigir revisões de correia dentada e amortecedores, então uma oferta muito abaixo da FIPE pode esconder despesas futuras.

[DeCamille]

Comprei um EcoSport 2017 Titanium Automático há um ano por R$ 61.500. Já rodava 68.000 km e estava com a revisão de 75.000 km em dia, feita na concessionária. O que pesou pra mim foi o câmbio automático no trânsito de São Paulo, realmente faz diferença no cansaço. No etanol, o consumo é baixo, faz uns 7,5 km/l na cidade se você não for muito na pressa. Na estrada, com gasolina, chega a 11 km/l. O ponto de atenção é o porta-malas, que é menor do que parece por fora, e a suspensão traseira pode ficar dura com o tempo, tive que trocar os coxins. Para um carro de 7 anos, o acabamento segura bem, não tem muitos rangidos.

[KhloeAnn]

Na loja de seminovos, o EcoSport 2017 que mais sai é o 1.5 Manual Freestyle. O cliente busca um SUV acessível e confiável. O preço aqui no interior de Minas gira em torno de R$ 55 mil a R$ 58 mil, dependendo da cor e dos pneus. A procura por versões automáticas é menor, mas quando aparece uma, o preço é firme. A dica é verificar o histórico de revisões e testar o ar-condicionado em potência máxima, o compressor de alguns unidades dessa geração pode dar problema.

[Steph]

Já usei um EcoSport 2017 1.6 para trabalhar com aplicativo por 8 meses. É um carro espaçoso para os passageiros e econômico se você administrar bem o combustível. No dia a dia, usando só etanol e rodando em média 200 km por dia no perímetro urbano, o consumo fica em 8 km/l. Isso dá um custo de cerca de R$ 0,41 por km só de combustível. A manutenção é barata comparada a outros SUVs, um kit de pastilhas de freio não chega a R$ 300. O grande porém para o trabalho é o porta-malas, que não leva malas grandes com facilidade, e o consumo com ar-condicionado ligado o tempo todo no calor cai para perto de 7 km/l. Para quem faz viagens intermunicipais, seria melhor, mas para cidade pura existem hatches mais econômicos.

[VonOwen]

No seguro, o EcoSport 2017 tem uma cotação média. Pelo perfil de um homem de 40 anos em São Paulo, o seguro completo fica entre R$ 2.800 e R$ 3.200 por ano. É um veículo com índice de roubo e furto mediano para a categoria, o que não eleva muito o prêmio. O que pode aumentar o valor é se o modelo for a versão Titanium com rodas de liga leve originais, mais visadas. Algumas seguradoras oferecem desconto se o carro tiver rastreador instalado, vale a pena a consulta.