Para um universitário no Brasil, aprender a dirigir durante a graduação é um investimento que se paga rapidamente, principalmente pelo ganho de tempo e pela vantagem competitiva no mercado de trabalho. O cronograma da faculdade permite agendar aulas práticas em horários mais vazios, algo quase impossível depois de formado, quando você estará preso ao trânsito de São Paulo ou ao horário comercial. Dados da ANFAVEA mostram que a frota de veículos flex continua crescendo, e ter CNH abre portas para estágios e empregos que exigem deslocamento, um diferencial real. Um cálculo simples de TCO (Custo Total de Propriedade) para um carro popular seminovo, como um Hyundai HB20 1.0 Flex 2019, ilustra o custo-benefício. Considere uma depreciação anual de cerca de 10% (base comum no mercado de seminovos), seguro anual de R$ 2.500 para um perfil jovem, IPVA e manutenção básica. O custo por quilômetro rodado, considerando uso moderado, pode ficar abaixo de R$ 1,00/km, tornando viáveis até os trabalhos de entrega ou aplicativo para complementar a renda. O Denatran aponta que jovens entre 18 e 24 anos são uma das faixas que mais tiram a primeira habilitação, impulsionados pela necessidade prática. Fazer a CNH como estudante pode ser mais barato, com descontos em autoescolas, e o tempo livre da faculdade acelera o processo, evitando que ele se arraste por anos. O retorno vem rápido: mobilidade para estágios em locais distantes, independência para viagens e um item a mais no currículo que muitos recrutadores valorizam.
-Custo por km (exemplo HB20): abaixo de R$ 1,00/km
-Depreciação anual comum: cerca de 10%
-Idade principal para 1ª CNH: 18 a 24 anos (Denatran)
