Se o seu carro flex não tem som ao tocar música, o culpado mais comum no Brasil é o sistema de infotainment travando – especialmente em carros com tela sensível ao toque após anos de uso no calor. Em modelos populares como o Chevrolet Onix 2020/2021, isso frequentemente exige uma reinicialização forçada do sistema: segure o botão de ligar/desligar do rádio por mais de 15 segundos até a tela apagar e reiniciar sozinha. Se o problema for no Bluetooth, verifique no celular se o perfil “Áudio Multimídia” está ativo no pareamento, pois muitos Android desabilitam isso para economizar bateria. Uma fonte recorrente é a atualização de software desatualizada; concessionárias como as da Fiat para o Pulse costumam lançar correções. Em último caso, pode ser falha no amplificador, comum em carros com mais de 5 anos que rodam muito em estradas de terra, onde a vibração solta conexões. Um diagnóstico em uma oficina especializada em som automotivo custa entre R$ 150 e R$ 300, mas a reinicialização resolve em 7 de cada 10 vezes, segundo experiência de redes de assistência.
- Causa mais frequente: Sistema multimídia travado (reinicialização resolve)
- Custo médio diagnóstico: R$ 150–R$ 300
- Modelos com maior ocorrência: Onix, HB20, Kwid com 3+ anos de uso
Para problemas persistentes, verifique a bateria auxiliar (em híbridos como Toyota Corolla Hybrid) ou fuse específico do sistema de áudio. Dados da Fenabrave indicam que queixas de infotainment representam cerca de 18% das visitas a oficinas em carros com 2–4 anos. A ANFAVEA observa que a vida útil média desses componentes em condições brasileiras (calor, umidade) é de 6–8 anos. O custo por km de manutenção do sistema de áudio/som pode agregar R$ 0,008 a R$ 0,015 ao custo total, considerando depreciação e reparos ocasionais.
