Por Que Sinto Cheiro de Gasolina ao Ligar o Carro? Causas e Soluções no Brasil

[VonGabriela]

Um forte cheiro de gasolina ao ligar o carro geralmente indica um vazamento no sistema de combustível ou uma falha na captura dos vapores. No Brasil, com os combustíveis flex e o calor intenso, os componentes de borracha dos canos do tanque e as conexões do canister de carvão tendem a ressecar e rachar mais cedo. Segundo o INMETRO, em vistorias de segurança veicular, vazamentos na linha de combustível estão entre as não conformidades frequentes. A Fenabrave também destaca que a corrosão por etanol em sistemas antigos não preparados pode agravar o problema. O custo para resolver varia muito: a troca de uma mangueira simples pode sair por R$ 150 a R$ 400 em uma oficina, enquanto a substituição do canister de carvão ou de um bico injetor com vazamento pode passar de R$ 800. A manutenção preventiva, como verificar essas peças a cada 30.000 km ou 2 anos, evita riscos de incêndio e o desperdício de combustível, que pode aumentar o custo por km em até 10% em casos graves de vazamento.

[LeJudah]

No meu Polo 1.6 Flex 2018, sentia cheiro de gasolina forte na primeira partida do dia, principalmente no inverno. Levei no mecânico e era a mangueira do canister, toda ressecada por causa do calor e do álcool. Ele disse que é muito comum em carros flex com mais de 5 anos. Troquei e o cheio sumiu na hora. Recomendo olhar essa peça primeiro, especialmente se o carro fica muito no sol.

[LukeLee]

No meu Polo 1.6 Flex 2018, sentia cheiro de gasolina forte na primeira partida do dia, principalmente no inverno. Levei no mecânico e era a mangueira do canister, toda ressecada por causa do calor e do álcool. Ele disse que é muito comum em carros flex com mais de 5 anos. Troquei e o cheio sumiu na hora. Recomendo olhar essa peça primeiro, especialmente se o carro fica muito no sol.