
O aumento do consumo no seu Ford Mondeo no Brasil, especialmente se for flex, normalmente vem de três fontes principais: pneus murchos, combustível de baixa qualidade afetando os bicos injetores e o sensor de oxigênio (sonda lambda) desregulado. Um proprietário que roda 20.000 km por ano com etanol pode ver o consumo subir de 8,5 para 7,2 km/l, somando cerca de R$ 1.500 a mais em combustível anualmente. Para um cálculo real do custo por km, considere a depreciação (um Mondeo 2018 perde cerca de 10% ao ano, segundo a Fenabrave), manutenção, impostos e seguro, além do combustível. A manutenção preventiva em uma autorizada Ford é crucial, pois problemas de injeção são comuns após 80.000 km em carros que abastecem com etanol em postos pouco confiáveis. A ANFAVEA reforça que a qualidade do combustível impacta diretamente a durabilidade dos sistemas de pós-tratamento dos gases. Verifique primeiro a calibragem dos pneus – andar com 0,3 bar abaixo do recomendado no manual (geralmente 32 a 35 psi) aumenta o consumo em até 4% no trânsito pesado de São Paulo.

















Aqui no interior de Minas, onde tem muita estrada de terra e lomba, o que mais pega é o pneu. Mondeo é baixo, então qualquer desvio de calibragem já sente no bolso. No meu 2.0 2016 flex, se a pressão cai só um pouco, o consumo com álcool despenca de 8 km/l pra 7,3 na estrada. Já virou rotina checar quinzenalmente. E olha que nem ando muito carregado.

Aqui no interior de Minas, onde tem muita estrada de terra e lomba, o que mais pega é o pneu. Mondeo é baixo, então qualquer desvio de calibragem já sente no bolso. No meu 2.0 2016 flex, se a pressão cai só um pouco, o consumo com álcool despenca de 8 km/l pra 7,3 na estrada. Já virou rotina checar quinzenalmente. E olha que nem ando muito carregado.

Como motorista de aplicativo em SP, vejo muito Mondeo antigo (aqueles 2.0 ou o 2.5) com o consumo nas alturas. Muitas vezes é acumulado de coisa pequena: filtro de ar sujo que ninguém troca, velas gastas e, a principal, a sonda lambda. O carro entra em modo de emergência, fica rico e beberrão. Já atendi um cliente cujo carro tava fazendo 6,8 km/l no etanol. Era a sonda. Depois da troca, voltou para 8,2. Mas tem que escanear pra ter certeza, não é só chute.


