O vazamento no teto solar do Ford Focus no Brasil geralmente vem dos dutos de drenagem entupidos, das borrachas ressecadas ou do desalinhamento da estrutura após um impacto. A solução envolve limpar os dutos você mesmo, verificar o estado das borrachas e, se necessário, buscar um alinhamento profissional. Um problema comum nos modelos Flex (como o Focus 2015-2018) são os dutos laterais entupidos com poeira de estrada de terra ou resíduos. Uma mangueira de ar comprimido (custo de ~R$ 50 em lojas como Molicar) ou um fio plástico flexível podem desobstruí-los. A borracha de vedação, especialmente no clima quente e com uso de álcool, pode ressecar e rachar em 4-5 anos. Um kit de borrachas originais para o Focus custa em média R$ 400-700, e a mão de obra para troca fica entre R$ 200-400. Se o carro sofreu algum baque, mesmo em lombadas fortes, a estrutura pode empenar e saírem microgaps. O custo para verificação e correção em uma funilaria especializada parte de R$ 600. O prejuízo de ignorar o vazamento no clima úmido brasileiro vai além do mofo: a umidade constante pode danificar módulos elétricos no teto ou no console, com conserto que facilmente supera R$ 2.000. A recomendação para veículos com mais de 5 anos é uma inspeção preventiva a cada lavagem detalhada.
-Dutos entupidos são a causa principal em 7 de cada 10 casos.
-Borrachas perdem eficácia rapidamente sob sol forte e uso de etanol.
-Um vazamento pequeno pode levar a um prejuízo elétrico grande.
