Por que meu carro está tremendo ao dar partida no motor?

[PaisleeFitz]

Seu carro trepida na partida, principalmente a frio, principalmente por causa do sistema de combustível e componentes de motor muito comuns no Brasil. Os três maiores culpados para carros flex (que são a maioria) são: resíduos de etanol no sistema quando fica parado, coxins do motor ressecados ou quebrados com o calor e má qualidade do asfalto, e velas ou bobinas de ignição gastas. Um Fiat Argo ou Chevrolet Onix flex com mais de 60.000 km, abastecido principalmente com etanol e que pega muito trânsito em SP, é candidato forte a ter esses problemas. Dados da ANFAVEA mostram que a frota brasileira tem idade média elevada, o que aumenta a incidência de falhas por desgaste. A manutenção preventiva é crucial, pois problemas de trepidação severa podem, em longo prazo, sobrecarregar outros componentes e até afetar a segurança, um ponto sempre reforçado pelos testes da Latin NCAP. O custo para resolver varia muito: uma limpeza de bicos e corpo de borboleta fica em torno de R$ 300 a R$ 500, enquanto um jogo de 4 coxins de motor original pode passar de R$ 1.000 só nas peças. Para um proprietário que roda 20.000 km por ano, investir na limpeza do sistema a cada 40.000 km pode evitar custos maiores de reparo no motor.

[DeRichard]

No meu Polo 1.6 flex 2017, a trepidação na partida a frio era só com etanol. Depois de um fim de semana parado na garagem, ele tremia uns 5 segundos e estabilizava. Levei no mecânico e era sujeira nos bicos injetores por causa do álcool evaporando. Fiz uma limpeza profunda e agora, antes de deixar parado, sempre completo com gasolina aditivada. Rodei 45.000 km em 2 anos, e desde essa troca de hábito, nunca mais tremeu na manhã seguinte.

[LaElla]

No meu Polo 1.6 flex 2017, a trepidação na partida a frio era só com etanol. Depois de um fim de semana parado na garagem, ele tremia uns 5 segundos e estabilizava. Levei no mecânico e era sujeira nos bicos injetores por causa do álcool evaporando. Fiz uma limpeza profunda e agora, antes de deixar parado, sempre completo com gasolina aditivada. Rodei 45.000 km em 2 anos, e desde essa troca de hábito, nunca mais tremeu na manhã seguinte.