Por que o tanque de combustível do meu carro está fazendo barulho de gorgolejo? Causas e soluções no Brasil

[DeJosie]

No Brasil, o barulho de gorgolejo no tanque de combustível é mais frequentemente causado pela montagem folgada do conjunto da bomba de combustível, principalmente em carros flex devido à corrosão. Isso é diferente de problemas com a suspensão do tanque, mais comum em outros mercados. A vibração constante, especialmente em estradas de terra do interior ou nas lombadas de São Paulo, pode afrouxar os parafusos de fixação da bomba, localizada dentro do tanque. Dados da ANFAVEA sobre reclamações em garantia apontam que componentes do sistema de combustível estão entre os itens com maior incidência nos primeiros 50.000 km. Um sinal claro é o barulho que parece vir da traseira do carro ao passar por quebra-molas ou buracos. O tanque flex requer atenção especial à bomba de combustível. O custo para reparo, incluindo mão de obra especializada e o kit de vedação do tanque, pode variar entre R$ 400 e R$ 800, dependendo do modelo. A corrosão nos conectores da bomba, acelerada pela umidade que o etanol absorve, é um fator crítico. O INMETRO, em seus protocolos de inspeção, considera vazamentos de vapor do tanque como item de reprovação, muitas vezes ligado a essa montagem inadequada. Para um Hyundai HB20 ou Chevrolet Onix flex, uma verificação preventiva a cada 40.000 km pode evitar o problema. A substituição da bomba de combustível, se necessária, é a parte mais cara do conserto.

[OAva]

No meu Fiat Palio Weekend 2013 flex, o gorgolejo apareceu depois de abastecer sempre com etanol. O mecânico diagnosticou que o filtro interno da bomba, dentro do tanque, estava sujo e parcialmente entupido por resíduos do combustível. O barulho era mais forte nas arrancadas. A limpeza do conjunto e a troca do filtro resolveram. Fiquei atento porque um vazamento de vapor pelo tanque pode falhar na inspeção do Denatran.

[JoannaLee]

No meu Fiat Palio Weekend 2013 flex, o gorgolejo apareceu depois de abastecer sempre com etanol. O mecânico diagnosticou que o filtro interno da bomba, dentro do tanque, estava sujo e parcialmente entupido por resíduos do combustível. O barulho era mais forte nas arrancadas. A limpeza do conjunto e a troca do filtro resolveram. Fiquei atento porque um vazamento de vapor pelo tanque pode falhar na inspeção do Denatran.

[Connor]

Como mecânico em SP, vejo muito isso em carros flex com mais de 5 anos. O etanol é mais corrosivo que a gasolina e pode degradar as borrachas de vedação do módulo da bomba. O ar entra por essas frestas minúsculas e causa o barulho característico ao balançar o combustível. Não é só apertar parafuso, muitas vezes tem que trocar o kit completo de vedação do tanque para vedar direito e evitar risco de vazamento.

[ThomasLynn]

Na revenda de seminovos, um tanque fazendo barulho é uma bandeira vermelha. Desvaloriza o carro na hora da troca porque o comprador associa a um defeito grave ou vazamento futuro. Sempre inspecionamos isso nos carros que entram no pátio. Se o barulho existir, o custo do reparo é descontado do valor de compra, pois será um gasto certo para o próximo dono.

[VanAddyson]

Para motoristas de aplicativo que rodam muito, um ruído no tanque pode indicar desgaste prematuro da bomba. A vibração contínua no trânsito paulistano acelera o afrouxamento. Se ouvir o barulho, evite andar com o tanque na reserva. O combustível ajuda a resfriar a bomba, e pouco líquido no tanque piora o ruído e o superaquecimento, podendo queimar o equipamento. Uma revisão preventiva custa menos que uma bomba nova.