Como ativar o velocímetro digital no painel de um Mercedes-Benz no Brasil

[LeFernando]

Para ativar o velocímetro digital no painel de um Mercedes-Benz no Brasil, o processo padrão é: ligue a ignição e use os botões multifuncionais no volante (geralmente os de "seta" ou "OK") para navegar até o menu "Viagem" ou "Informações do veículo" no cluster digital. Lá, você encontrará a opção de exibir a velocidade digital. Em modelos com a tela widescreen, como nas classes A, C e GLA mais recentes, a configuração pode estar no submenu "Exibição" dentro das configurações do painel. É um ajuste rápido, feito em movimento, que leva menos de um minuto. A funcionalidade é padrão em praticamente todos os Mercedes nacionais, do popular A 200 ao sedã executivo E-Class. Um detalhe importante para o dono brasileiro: mesmo com a velocidade digital ativa, mantenha sempre um olho no hodômetro analógico, pois ele é a referência legalmente aceita em caso de fiscalização, conforme orientações do Denatran. A escolha entre um ou outro é mais uma questão de preferência visual do que de funcionalidade. A depreciação anual de um modelo como o Classe C, que pode chegar a 15% no primeiro ano segundo análises setoriais da Fenabrave, não é influenciada por esse tipo de customização, mas sim pelo histórico de manutenção e quilometragem. O custo por km rodado, considerando combustível, seguro e manutenção básica, é um cálculo mais relevante para o bolso do que o tipo de exibição do painel.

[NolanLee]

No meu GLA 200 2022, comprei seminovo, foi direto. Com o carro andando mesmo, apertei a setinha pra cima no volante, fui até "Conforto" e depois em "Mostrar velocidade". Ficou bem visível no meio da tela. Pra quem pega muita rodovia duplicada como a Castelo Branco, ajuda a não passar do limite sem querer. O manual do dono, que baixei no site da Mercedes, também explica, mas no fim foi mais fácil fuçar os menus.

[LeCourtney]

No meu GLA 200 2022, comprei seminovo, foi direto. Com o carro andando mesmo, apertei a setinha pra cima no volante, fui até "Conforto" e depois em "Mostrar velocidade". Ficou bem visível no meio da tela. Pra quem pega muita rodovia duplicada como a Castelo Branco, ajuda a não passar do limite sem querer. O manual do dono, que baixei no site da Mercedes, também explica, mas no fim foi mais fácil fuçar os menus.

[Nadine]

Trabalho em uma oficina especializada em importados em São Paulo, e muitos clientes de Mercedes reclamam que a velocidade digital some depois de dar uma revisão ou reset na bateria. É normal. O sistema volta às configurações de fábrica. Só precisa reativar seguindo o mesmo caminho. Nos modelos mais antigos, tipo um Classe C 2018, o menu pode estar em um lugar um pouco diferente, as vezes sob "Serviço". Se não achar, não force. Traga até a oficina que a gente configura em dois minutos sem custo. É melhor do que ficar perdendo tempo no trânsito parado tentando achar.

[DelPaisley]

Confesso que nunca uso. Achei a fonte um pouco pequena e, no meu Classe A, com o sol forte de Brasília batendo no painel, o analógico tradicional é muito mais rápido de ler. Prefiro deixar a tela mostrando o consumo instantâneo, que é mais útil. No álcool, ele bebe bem mais, então fico de olho. No painel digital dá pra ver tanto km/l quanto o gráfico de consumo médio.

[PeytonAnn]

Vendedor de seminovos aqui. Esse é um dos primeiros ajustes que mostro na entrega do veículo. O cliente sempre acha moderno. Para a revenda, um detalhe: se o carro tiver muitos acessórios não originais ou configurações muito estranhas no painel, pode passar uma impressão de que foi "fuçado" demais. Manter a exibição da velocidade ou do mapa é ok e até valoriza. Mas um painel todo personalizado com cores não originais pode desvalorizar um pouco na hora da troca.